Przejdź do głównej treści Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
Sklep rowerowy z Czarnego Lasu
0% Finanzierung bis 12 Monate Laufzeit - bis 31.07.26 Mehr Infos
Exklusive Kalkhoff Sondermodelle ✨ Streng limitiert – Jetzt sichern!
Exklusive Focus Sondermodelle ✨Jetzt entdecken!
Rama Carbon C
Kształt ramy Mountainbike
Materiał Carbon
Płeć Unisex
Waga ok. 22,42 kg
dopuszczalna masa całkowita 130 kg
Widelec FOX 38 Float Performance, Grip, 170 mm
Tłumik FOX Float X Performance, 205x65
Producent grupy osprzętu Sram
przerzutka SRAM 90 Eagle T-Type, 12-rzędowa
Liczba biegów 1 x 12
Typ obwodu Kettenschaltung
Korba E13 Helix eSpec, 155 mm
Kaseta SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10–52t
Rodzaj napędu Kettenantrieb
Wolnobieg/hamulec nożny Freilauf
Pedały w zestawie nein
Felgi Reserve 30|HD AL
Piasty przód: E13 SL, 15x110, 6 śrub, 32 szprychy, tył: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 śrub, 32 szprychy
Rozmiar koła 27,5 Zoll / 29 Zoll
Opony z przodu: Maxxis Assegai 29"x2,5", 3C, MaxxGrip, Double Down; z tyłu: Maxxis Minion DHRII 27,5x2,5, 3C MaxxTerra, DoubleDown
Producent silnika Bosch
Silnik Bosch Performance CX
maks. moment obrotowy 85 Nm
Zasięg do 150 km
Wsparcie do 25 km/h
Akumulator Bosch PowerTube 600 Wh
Hamulce SRAM Maven Base
Kierownica Kierownica aluminiowa OneUp, wzniesienie 35 mm, długość 800 mm
sztyca Sztyca regulowana OneUp, 31,6
Siodło SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy
Mostek Mostek OneUp, 42 mm
Akcesoria/Różne Ładowarka w zestawie

Najwyższy priorytet: najlepsze prowadzenie
Każda decyzja podczas projektowania miała na celu optymalizację prowadzenia i przyjemności z jazdy. To oczywiste elementy, takie jak wytrzymała i lekka rama z włókna węglowego, świetne zawieszenie oraz optymalna geometria dostosowana do rozmiaru roweru. Ale chodzi też o drobne szczegóły, takie jak mostek między rurami tylnymi i jednoczęściowa aluminiowa dźwignia przekierowująca zapewniająca wysoką sztywność, a także zamknięta rura dolna zamiast zdejmowanej osłony akumulatora, co pozwala znacznie zmniejszyć wagę.

Duży skok
Dzięki skokowi 170 mm z przodu i z tyłu rower ten zaskakująco przypomina rower zjazdowy bez widelca typu double-bridge. Bullit to rower elektryczny, który przesuwa granice tego, co możliwe.

Potężny napęd Bosch
Bosch Performance Line CX jest wydajny, niezawodny i cichy. Dostępna moc i sposób, w jaki się rozwija, sprawiają, że podjazdy to czysta przyjemność. A ty możesz spokojnie ruszyć w zjazd.

Elastyczny zasięg i bezkompromisowa zwrotność
850 Wh… mniej więcej. 600 Wh w dolnej rurze. Dodatkowo opcjonalny przedłużacz zasięgu PowerMore zapewnia 250 Wh dodatkowego zasięgu, gdy tego potrzebujesz. W zwykłe dni, kiedy wystarcza główny akumulator (1000–1500 metrów przewyższenia), nie musisz taszczyć po szlaku zbędnego ciężaru. Doskonała sterowność była priorytetem przy każdej decyzji projektowej, a waga była jednym z najważniejszych parametrów

Sterowanie systemem
Cały system Bosch jest świetnie zintegrowany, prosty i zaawansowany technicznie. Malutki, ergonomiczny, bezprzewodowy pilot, bezprzewodowy czujnik prędkości i dyskretny wyświetlacz ułatwiają życie. Dzięki aplikacji Bosch możesz indywidualnie dostosowywać tryby, wgrywać trasy, rejestrować przejazdy, a nawet pozwolić, by system sam wybrał dla ciebie odpowiednie wspomaganie w zależności od zasięgu.

Stworzony z myślą o wielu rowerowych przygodach
Stabilność jest ważniejsza niż oszczędzanie na łożyskach, układzie warstw lub wyposażeniu. Zamiast tego zmniejszamy wagę dzięki smukłej konstrukcji. Wszystkie wersje wyposażenia ważą poniżej 22,5 kg. Tak jak w przypadku wszystkich rowerów Santa Cruz, punkty obrotu są solidne, niezawodne i łatwe w konserwacji. Dodatkowo pierwsi właściciele dostają dożywotnią gwarancję na łożyska tylnego trójkąta.

Niezależne możliwości regulacji
Są tu dwa FlipChipsy – jeden do regulacji progresji, a drugi do geometrii. Chip geometrii podnosi lub obniża suport o 4 mm i dostosowuje kąt nachylenia kierownicy o 0,3°. Chip progresji zmienia progresję tylnego trójkąta i pozwala dostosować zawieszenie do twojego stylu jazdy.

Dlaczego właśnie układ czteropunktowy? Dlaczego nie VPP?
Tylny trójkąt z czterema przegubami sprawdził się już w modelu Vala. Podsumowując – rezygnacja z tylnego zawieszenia VPP pozwala połączyć duży silnik z dłuższą sztycą teleskopową, a przede wszystkim z właściwościami amortyzacji, na których nam zależy. To dla nas ważne i zapewnia frajdę z jazdy oraz świetne działanie tylnego zawieszenia nawet na najtrudniejszych trasach.

Geometria dostosowana do rozmiaru
Najbardziej stromy kąt siodełka i najpłaski kąt kierownicy (63,3°), jakie kiedykolwiek zamontowaliśmy w rowerze przeznaczonym do pedałowania – dla wydajności na podjazdach i pełnej prędkości na zjazdach. Długość tylnych widełek rośnie wraz z rozmiarem ramy i zapewnia wyważoną geometrię niezależnie od wzrostu.

Pierwszy Bullit w rozmiarze S (dostępne są też rozmiary aż do XXL)
Po raz pierwszy mamy rower elektryczny Bullit w rozmiarze S. I ten model też ma koła MX. Oferujemy bezkompromisowo dobrą geometrię w każdym rozmiarze ramy – od S do XXL


Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.

0 autor: 0 recenzji

Średnia ocena serwisu 0 na stronie 5 gwiazdek

Oceń to!

Podziel się swoimi wrażeniami z użytkowania produktu z innymi klientami.


Informacje o producencie (obowiązki informacyjne wynikające z rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa produktów GPSR)
Pon.Bike Performance GmbH
Główna ulica 17 i 19
55120 Moguncja, Niemcy

Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa

Najbardziej wyczerpujący przegląd istotnych informacji dotyczących bezpieczeństwa i ostrzeżeń znajdziesz na stronie w naszej instrukcji obsługi rowerów. Kliknij poniższy link, żeby zapoznać się z pełną instrukcją na stronie : Instrukcja

Poniżej zebraliśmy dla Ciebie kilka ważnych punktów. Pamiętaj, że lista ta nie jest wyczerpująca i nie możemy zagwarantować jej kompletności .

1. Montaż i użytkowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy roweru są w pełni zamontowane zgodnie z instrukcją obsługi na stronie . Korzystaj z roweru tylko wtedy, gdy wszystkie śruby/nakrętki zostały dokręcone z zalecanym momentem dokręcania. Przed pierwszym użyciem roweru dokładnie przeczytaj instrukcję obsługi i całą dodatkową dokumentację .

2. Dopuszczalne obciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnego całkowitego obciążenia roweru , bo może to doprowadzić do uszkodzenia lub awarii ważnych elementów bezpieczeństwa . Układ hamulcowy jest zaprojektowany tylko pod kątem dopuszczalnego całkowitego obciążenia.

3. Przepisy i regulacje: Przestrzegaj wszystkich lokalnych i krajowych przepisów dotyczących rowerów oraz regulacji. Obejmują one między innymi kwestie związane z prawem jazdy, obowiązkiem noszenia kasku, fotelikami dziecięcymi, przepisami ruchu rowerowego, a także przepisami dotyczącymi oświetlenia i odblasków.

4. Rejestracja roweru: Musisz zarejestrować swój rower, żeby móc skorzystać z gwarancji . Zachowaj instrukcję obsługi na przyszłość i skonsultuj się ze sprzedawcą, jeśli masz pytania dotyczące montażu i konserwacji.

5. Modyfikacje i dostosowania: Zmiany w komponentach Twojego roweru mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i spowodować utratę gwarancji. Nie wszystkie komponenty lub akcesoria zostały przetestowane pod kątem kompatybilności i bezpieczeństwa. Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian w rowerze skonsultuj się ze swoim sprzedawcą.

6. Podwozie i zawieszenie: Niewłaściwa regulacja zawieszenia może prowadzić do problemów z działaniem i zwiększać ryzyko utraty kontroli nad rowerem oraz wypadku. Regularnie sprawdzaj zawieszenie pod kątem widocznych uszkodzeń, a ewentualne wycieki lub uszkodzenia natychmiast zleć naprawę u swojego sprzedawcy.

7. Bezpieczeństwo kół: Nie jeździj z nieprawidłowo zamocowanym kołem lub osią. Może to spowodować, że koło się przesunie lub odłączy od roweru, co może doprowadzić do wypadku . Zapoznaj się z instrukcjami producenta osi, aby prawidłowo je zamontować.

8. Dźwignie hamulców i regulacja siodełka: Upewnij się, że możesz dosięgnąć dźwigni hamulców , gdy ręce są bezpiecznie ułożone na kierownicy. Hamulec, do którego nie możesz dosięgnąć, może spowodować utratę kontroli nad rowerem i wypadek.

9. Hamulce tarczowe: Nie dotykaj hamulców tarczowych i tarcz bezpośrednio po użyciu, bo są bardzo gorące i mogą spowodować oparzenia. Poczekaj, aż całkowicie ostygną, zanim je dotkniesz.

10. Kierownica i rura sterowa: Zmiany wysokości kierownicy powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowanego sprzedawcę. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić rurę sterową widelca i spowodować wypadek. Nie zdejmuj pierścieni dystansowych z rury sterowej widelca.

11. Rozmiary tarcz hamulcowych: Zwróć uwagę na ograniczenia dotyczące rozmiarów tarcz podane przez producenta widelca. Tarcza większa niż zalecana może uszkodzić widelec, ramę lub inne elementy i doprowadzić do wypadku.

12. Uchwyty kierownicy i zaślepki: Używaj zaślepek na końcówki kierownicy, żeby je zakryć . Nieosłonięte końcówki kierownicy mogą spowodować obrażenia w razie wypadku .

13. Regulacja wysokości siodełka: Niewłaściwa regulacja wysokości siodełka może prowadzić do upadków, obrażeń i/lub śmierci. Zalecamy, aby wszystkie prace montażowe i regulacyjne zlecić wyspecjalizowanemu sprzedawcy.

14. Śruby mocujące siodełko: Niezacisnięcie śruby mocującej siodełko zgodnie z zaleceniami producenta sztycy może uszkodzić rurę siodełkową i spowodować wypadek .

15. Regulacja siodełka: Nieprawidłowo wyregulowane lub źle dopasowane siodełko może prowadzić do urazów tkanek miękkich, nerwów i naczyń krwionośnych. Objawami są ból, mrowienie, drętwienie lub bolesność.

16. Węże do pompowania na stacjach benzynowych: Nie używaj węży do pompowania na stacjach benzynowych do pompowania opon. Te węże mogą wskazywać niedokładne wartości ciśnienia i zbyt szybko napompować opony, co może doprowadzić do uszkodzeń lub pęknięcia opony.

17. Luz opony: W przypadku widelców przednich, przy całkowicie spuszczonym powietrzu z widelca i pełnym ściśnięciu, luz opony musi wynosić co najmniej 6 mm. Zmierz odległość od krawędzi napompowanej opony do korony widelca, ramion widelca i rury sterowej.

18. Bagażniki i przyczepki: Korzystanie z bagażników lub przyczepek może negatywnie wpływać na sterowność, działanie zawieszenia i inne elementy, a także wydłużyć drogę hamowania. Nie przeładowuj roweru i upewnij się, że bagaż oraz elementy bagażnika nie zasłaniają świateł ani odblasków ani nie stykają się z ruchomymi częściami.

19. Terminy przeglądów: Przestrzegaj terminów przeglądów. Są one wytycznymi dotyczącymi normalnej eksploatacji i mogą się różnić w zależności od warunków. Zadbaj o to, by rower był serwisowany zgodnie z naszymi specyfikacjami, a wszystkie prace serwisowe były dokumentowane. Elementy mogą ulec awarii, jeśli zużycie i uszkodzenia nie zostaną wykryte na czas. W razie uderzenia lub wypadku natychmiast skontaktuj się ze swoim sprzedawcą w celu przeprowadzenia przeglądu. Dbaj o regularną konserwację, częste przeglądy i wymianę części w razie potrzeby.

Pomiń galerię produktów

odpowiednie akcesoria

Wskazówka
Reverse Super Shape-3D V2 – pedały
Wybierz Kolor
59,90 €*
 

Średnia ocena serwisu 5 na stronie 5 gwiazdek

SKS GERMANY X-Blade 29" tylne, czarne
29,95 €*
 

Średnia ocena serwisu 5 na stronie 5 gwiazdek

SKS GERMANY Shockblade 29 cali, przedni, czarny
29,95 €*
 
Logo Statera Beratung Service
Doradztwo i obsługa:
Online i na miejscu
Statera – elastyczne i bezpieczne płatności
bezpieczne i
elastyczne płatności
Statera – stosunek ceny do jakości
najlepszy stosunek
ceny do jakości