Który model jest dla kogo?
Do naszego testu wybraliśmy cztery pełnozawieszone e-MTB, z których każdy ma skok zawieszenia 150/160 mm i jest wyposażony w napęd Bosch CX. Również pod względem ceny modele te mieszczą się w podobnym przedziale – od 6 999 do 8 499 euro. Zawieszenie we wszystkich rowerach jest bardzo podobne, bo opierają się one na tej samej platformie amortyzatorów. Ale który rower najlepiej pasuje do jakiego typu rowerzysty?Bosch CX Gen5
Focus Jam² 6.9
Focus Jam² – przegląd wariantów
| Wariant | Klasyfikacja |
|---|---|
| JAM² 6.0 | Najlepszy model z prezentowanej serii 6 |
| JAM² 6.7 | niedrogi model dla początkujących |
| JAM² 6,8 | wyższa klasa średnia |
| JAM² 6.9 | bardzo dobry stosunek ceny do jakości |
Santa Cruz Vala 90
Santa Cruz Vala – przegląd wersji
| Wariant | Klasyfikacja |
|---|---|
| Vala AL Deore | najtańszy sposób na start |
| Vala AL 70 | Carbon-C-Basisbuild |
| Vala 70 | Carbon-C-Upgrade + lepsze wyposażenie |
| Vala 90 | bardzo dobry stosunek ceny do jakości |
| Vala GX AXS | elektroniczny start w serii Carbon-C |
| Vala XT Di2 | wysokiej jakości konstrukcja z włókna węglowego C-Build z Shimano Di2 |
| Vala X0 AXS RSV | Premium-Carbon z karbonowymi kołami |
| Vala XX AXS RSV | Wyścigi na najwyższym poziomie / Konfiguracja premium |
| Vala XX AXS Lite RSV | wersja topowa z uwzględnieniem wagi |
| Vala XT Di2 Lite RSV | lekka wersja premium |
| Vala XT Di2 RSV | wersja Premium do ciężkich warunków |
Mondraker Crafty R
Mondraker Crafty – przegląd wersji
| Wariant | Klasyfikacja |
|---|---|
| Crafty R | Wprowadzenie do aktualnej platformy Carbon |
| Crafty RR | wyższa klasa średnia |
| Crafty RR S | wyższa klasa średnia / prawie high-end |
| Crafty XR | agresywna, nastawiona na zjazdy konfiguracja wydajnościowa |
| Crafty RR SL | Najlepszy model z serii 5 Carbon |
Haibike Allmntn 4
Haibike Allmntn – przegląd wersji
| Wariant | Klasyfikacja |
|---|---|
| ALLMTN 2 | Wprowadzenie / Podstawy |
| ALLMTN 3 | Klasa średnia inspirowana Yamahą |
| ALLMTN 4 | atrakcyjny cenowo, wszechstronny sprzęt Bosch |
| ALLMTN 6 | podwyższony zakres Boscha |
| ALLMTN 7 | sportowa linia Yamahy |
| ALLMTN CF 9 | Carbon-Performance |
| ALLMTN CF 9.5 ABS | Węgiel z akcentem na ABS |
| ALLMTN CF 10 TRN/IQ | Platforma Pinion/TRN-IQ |
| ALLMTN CF 11 TRN/IQ | High-End-Pinion/TRN-IQ |
Tabela porównawcza
| Kategoria | Santa Cruz Vala 90 | Mondraker Crafty R | Focus JAM 6.9 | Haibike ALLMTN 4 |
|---|---|---|---|---|
| Charakter / Zastosowanie | E-MTB z pełną mocą, stworzony z myślą o szlakach, bardzo wysokiej jakości i precyzyjny | wyraźnie zorientowany na zjazdy, wszechstronny rower do trailu i enduro | nowoczesny, wszechstronny rower trailowy, zapewniający świetną kontrolę i dużą wszechstronność | klasyczny e-MTB typu all-mountain do wycieczek i tras trailowych |
| Najlepiej nadaje się dla | ambitnych i zaawansowanych technicznie rowerzystów szlakowych, kupujących produkty z najwyższej półki | rowerzyści skupiający się na trudnych trasach, dużej prędkości i stylu enduro | wszechstronni rowerzyści, trasy turystyczne i szlaki, sportowcy, dla których liczy się wyposażenie | osoby jeżdżące na rowerach all-mountain, zwracające uwagę na cenę, idealne dla początkujących |
| Materiał ramy | Carbon C | Węglowy z przodu / stopowy z tyłu w aktualnej wersji Carbon-R | Aluminium 7005 | Aluminium |
| Skok widelca i amortyzatora | 160 mm z przodu / 150 mm z tyłu | 160 mm z przodu / 150 mm z tyłu | 160 mm z przodu / 150 mm z tyłu | 160 mm z przodu / 150 mm z tyłu |
| Koncepcja kół | MX/Mullet (29" z przodu / 27,5" z tyłu) | 29" z przodu i z tyłu | 29" z przodu i z tyłu | MX/Mullet (29" z przodu / 27,5" z tyłu) |
| Waga | ok. 22,24 kg | ok. 23,9 kg | 25,4 kg (600 Wh) 26,4 kg (800 Wh) |
oficjalna waga nie jest jasno podana na stronie produktu |
| Waga systemu | 130 kg | 150 kg | 150 kg | 135 kg |
| Silnik | Bosch CX Gen5 o momencie obrotowym 85 Nm Możliwa aktualizacja do 100 Nm (apka Bosch Flow) |
Bosch CX Gen5 o momencie obrotowym 85 Nm Możliwa aktualizacja do 100 Nm (apka Bosch Flow) |
Bosch CX Gen5 z 85 Nm Możliwa aktualizacja do 100 Nm (apka Bosch Flow) |
Bosch CX Gen5 z 85 Nm Możliwa aktualizacja do 100 Nm (apka Bosch Flow) |
| Akumulator | Bosch PowerTube 600 Wh, niewymienny | Bosch PowerTube 800 Wh, wyjmowany | 600 lub 800 Wh, dodatkowo kompatybilny z Range Extenderem, wyjmowany (oba) | Bosch PowerTube 800 Wh, opcjonalny Range Extender |
| Wyświetlacz | bez wyświetlacza | Kiox 400 / Mini Remote | Kiox 300 LED Remote | Purion 200 |
| Widelec | FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm | Fox 38 29 Float GRIP Performance, 160 mm | Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm | RockShox Psylo Gold RC, 160 mm |
| Amortyzator | FOX Float X Performance, 205x60, 150 mm | Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm, 150 mm | Fox Float X Performance, 150 mm | - |
| przerzutka | SRAM 90 Eagle T-Type, 12-rzędowa, mechaniczna | SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa, elektroniczna | Shimano Deore Shifter XT, 12-rzędowa, mechaniczna | SRAM NX Eagle Single Click + NX/SX-Mix, 12-rzędowa, mechaniczna |
| Hamulec | SRAM Maven Base | SRAM Maven Base | TRP EVO Pro/DH-R EVO Pro, 4-tłoczkowe | Tektro/TRP Slate EVO, 4 tłoki |
| Koła | Reserve 30 HD AL 6069 / DT Swiss 350 | Mavic E-Deemax 29 | DT Swiss H1900 29" | WTB ST i30 TCS 2.0 |
| Możliwości regulacji zawieszenia | Platforma Grip, niecyfrowa, bez elektronicznej blokady bez cyfrowego sterowania; Float X Performance, bez elektronicznej blokady |
3 pozycje z mikrokompresją, odbiciem przy niskiej prędkości, napięciem wstępnym powietrza dźwignia z 2 pozycjami, odbicie przy niskiej prędkości, napięcie wstępne powietrza |
Focus podaje dane dotyczące ustawień, w tym zalecenia dotyczące LSR/HSR; brak cyfrowego sterowania Focus podaje zalecenia dotyczące ustawień, ale nie ma elektronicznej blokady |
nie ma szczegółowej tabeli ustawień; brak cyfrowego zawieszenia brak cyfrowego sterowania |
| Cena | 8 699,00 € sugerowana cena detaliczna | 7 599,00 € sugerowana cena detaliczna | 6 999,00 € sugerowana cena detaliczna | 4 999,00 € sugerowana cena detaliczna |
| Podsumowanie | Niesamowite wrażenia z jazdy, bardzo lekki, bardzo wysokiej jakości – ale zdecydowanie z segmentu premium, więc nie jest to najlepszy wybór pod względem stosunku ceny do jakości. | Bardzo solidna geometria, świetna przyczepność, duży akumulator i nowoczesne wyposażenie – sportowy, mocny, w stosunkowo uczciwej cenie. | Najbardziej wyważony pakiet w całym porównaniu: bogate wyposażenie, wysoka użyteczność i naprawdę przekonująca oferta w tej cenie. | Nie jest to najelegantszy rower w tej grupie, ale jako e-full z napędem Bosch, dużym skokiem zawieszenia i atrakcyjną ceną jest bardzo interesujący. |
| Ocena ogólna / stosunek ceny do jakości | 9,1/10 Ocena ogólna 8,3/10 Stosunek ceny do jakości |
9,0/10 Ocena ogólna 8,8/10 Stosunek ceny do jakości |
8,8/10 Ocena ogólna 9,3/10 Stosunek ceny do jakości |
8,1/10 Ocena ogólna 8,9/10 Stosunek ceny do jakości |
Podsumowanie
Podczas gdy Santa Cruz Vala zachwyca maksymalną zwinnością i dzięki niewielkiej wadze jeździ się nim niemal jak na klasycznym rowerze górskim bez silnika, Mondraker Crafty stawia na czystą przyczepność. Dzięki długim tylnym trójkątom tylne koło Crafty’ego dosłownie przykleja się do podłoża i zapewnia imponującą przyczepność nawet na najbardziej stromych podjazdach. Focus Jam² plasuje się pomiędzy tymi specjalistami jako najlepszy rower uniwersalny. Co prawda jest nieco cięższy, a widelec nie zapewnia takiej sztywności jak u konkurencji z najwyższej półki, ale pod względem stosunku ceny do jakości jest bezkonkurencyjny. Haibike Allmountan to idealny wybór dla początkujących użytkowników e-MTB, bo jest najtańszą opcją.