Focus Jam² 7.9 Shimano EP801 z akumulatorem 720 Wh

WITAMY W RODZINIE FOCUS!

W FOCUS najchętniej jeździmy razem na rowerach. Wierzymy, że dzięki temu życie staje się trochę lepsze.

Żebyś mógł od razu ruszyć w trasę, zebraliśmy dla ciebie w tej broszurze ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. W połączeniu z instrukcjami obsługi, które możesz wyświetlić w wersji cyfrowej, masz w ten sposób wszystkie niezbędne informacje, by świetnie się bawić na rowerze.

JEŹDŹMY RAZEM. JEŹDŹMY DALEJ.

Twój zespół

FOCUS

Podane tutaj informacje dotyczące bezpieczeństwa odnoszą się do instrukcji obsługi. W instrukcjach znajdziesz bardziej szczegółowe informacje o swoim nowym rowerze elektrycznym, jego obsłudze, montażu, pielęgnacji i konserwacji.

Cyfrowe instrukcje obsługi możesz wyświetlić, wpisując adres internetowy w przeglądarce (np. Google Chrome) albo skanując odpowiedni kod QR za pomocą aplikacji aparatu w smartfonie.

Jeśli wolisz przeczytać instrukcje w wersji papierowej, bezpłatnie wyślemy Ci wydrukowany egzemplarz. Skontaktuj się w tej sprawie z naszym działem obsługi klienta :

E-mailem :
info@focus-bikes.com Telefonicznie : +49 (0) 711 2484880
Pocztą
: FOCUS Bikes GmbH
Rotenwaldstraße 158
70197 Stuttgart, Niemcy

Oryginalną instrukcję obsługi roweru elektrycznego z informacjami o silniku, wyświetlaczu, panelu sterowania, akumulatorze i ładowarce znajdziesz na stronie :

Dla silników Fazua: https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/Dla

silników Bosch:

https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals

Die Oryginalną instrukcję obsługi ogólną z informacjami o wszystkich pozostałych komponentach znajdziesz na stronie
: https://www.focus-bikes.com/de_de/manuals/bike/focus_general_manual_660924700.pdf

WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA DLA TWOJEGO ROWERU ELEKTRYCZNEGO

Zapoznanie się z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa nie zwalnia cię z obowiązku przeczytania i przestrzegania instrukcji obsługi! Nieprzestrzeganie instrukcji obsługi może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy, upadków, wypadków i uszkodzeń mienia.

Oprócz informacji zawartych w naszych instrukcjach obsługi, pamiętaj też o wytycznych producentów poszczególnych komponentów >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 5. Instrukcje dotyczące komponentów.

I. Twój sprzedawca

Korzystaj z roweru elektrycznego dopiero wtedy, gdy sprzedawca dostosuje go do Twoich potrzeb i dokręci wszystkie śruby zgodnie z instrukcją. Poproś o pokazanie, jak obsługiwać rower elektryczny.

Skontaktuj się ze swoim sprzedawcą, jeśli nie możesz samodzielnie wykonać czynności opisanych w instrukcjach na swoim rowerze elektrycznym, czujesz się niepewnie lub nie masz odpowiednich narzędzi.

Na naszej stronie internetowej pod adresem www.focus-bikes.com/store-locator/ znajdziesz wszystkich autoryzowanych sprzedawców w Twoim regionie.

II. Nasza obsługa klienta

Skontaktuj się z naszą obsługą klienta, jeśli masz pytania dotyczące swojego roweru elektrycznego, a instrukcje obsługi i Twój sprzedawca nie są w stanie Ci pomóc.

III

. Przed pierwszą jazdą

Korzystaj z roweru elektrycznego tylko wtedy, gdy masz pewność, że działa prawidłowo, wszystkie części są w pełni sprawne, a wszystkie śruby są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym.

Zapoznaj się z oznaczeniami na swoim rowerze elektrycznym. Nie usuwaj naklejki z kodem kreskowym ani tabliczki znamionowej. Zawierają one ważne informacje o Twoim rowerze elektrycznym >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 10.4 „Naklejka z kodem kreskowym” i rozdział 10.5 „Tabliczka znamionowa”.

Korzystaj z roweru elektrycznego wyłącznie zgodnie z naszymi wytycznymi. W przeciwnym razie elementy mogą ulec awarii, a ty możesz odnieść poważne obrażenia.

Przestrzegaj ograniczeń określonych dla danej klasy użytkowania. Informacje o tym, do jakiej klasy użytkowania jest dopuszczony twój rower elektryczny, znajdziesz na grafice umieszczonej na ramie roweru >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 10.7 „Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem”.

Nie przekraczaj dopuszczalnej masy całkowitej (masa całkowita=masa roweru elektrycznego + masa rowerzysty + ładunek + przyczepka) >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 12 „Dopuszczalna masa całkowita”.

Pamiętaj o naszych wytycznych dotyczących przewozu osób i ładunków >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 31 „Bagaż”.

Nie przekraczaj nośności przedniego i tylnego bagażnika. Maksymalna nośność jest wygrawerowana na bagażnikach >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 30. Bagażniki.

Nie wolno montować fotelików dziecięcych na bagażnikach rowerów elektrycznych, których nośność jest mniejsza niż 27 kg. Na naszych bagażnikach MIK HD korzystanie z fotelików dziecięcych z systemem MIK HD może być dozwolone. W razie jakichkolwiek pytań w tej sprawie koniecznie skonsultuj się ze swoim sprzedawcą lub producentem fotelika.

Nie wprowadzaj żadnych zmian w układzie napędowym roweru elektrycznego. Jeśli prędkość wyłączająca przekroczy 25 km/h i/lub prędkość wspomagania pchania przekroczy 6 km/h, twój rower elektryczny podlega obowiązkowi rejestracji i ubezpieczenia >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 7 „Wymogi prawne dotyczące udziału w ruchu drogowym”.

Nie przekraczaj okresu użytkowania poszczególnych elementów.

Przestrzegaj przepisów obowiązujących w danym kraju dotyczących użytkowania roweru elektrycznego w ruchu drogowym i wyposaż swój rower zgodnie z przepisami kraju, w którym zamierzasz jeździć >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 7 „Informacje ogólne”. Wymogi prawne dotyczące udziału w ruchu drogowym.

Przestrzegaj wytycznych ustawodawcy, przewoźników oraz instrukcji obsługi dotyczących transportu roweru elektrycznego. Przed transportem roweru elektrycznego wyjmij akumulator >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 32 „Ogólne”. Transport roweru.

Zapoznaj się z obsługą szybkozamykaczy i osi wtykowych. Szybkozamykacze i osie wtykowe muszą być prawidłowo zamknięte. Jeśli nie masz pewności, poproś sprzedawcę o pokazanie, jak to zrobić >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział ogólny 27. Koła oraz rozdział 17.1.2 Mocowanie za pomocą szybkozamykaczy.

Sztyca siodełkowa musi być wsunięta w rurę podsiodłową na głębokość co najmniej 10 cm. Minimalna głębokość wsunięcia wynosząca 10 cm obowiązuje nawet wtedy, gdy w instrukcjach do poszczególnych komponentów lub na samej sztycy siodełkowej podano mniejsze wartości minimalnej głębokości wsunięcia. Jeśli podano większą minimalną głębokość wsunięcia (np. 12 cm), należy się do niej zastosować.

Na początku zapoznaj się z zachowaniem roweru podczas jazdy i hamowania, a także z trybami wspomagania elektrycznego oraz funkcją wspomagania pchania (jeśli jest dostępna), zwłaszcza przy różnym obciążeniu, na mokrej nawierzchni i luźnym podłożu >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 14 „Informacje ogólne”. Przed pierwszą jazdą i >> oryginalna instrukcja obsługi roweru elektrycznego, rozdział „Drive Unit – Obsługa” oraz rozdział „Wyświetlacz – Pomoc przy pchaniu”.

Jeśli kupiłeś rower elektryczny z hamulcami tarczowymi, upewnij się, że hamulce zostały dotarte przed pierwszą dłuższą trasą. Dohamowanie służy osiągnięciu optymalnej skuteczności hamowania i zminimalizowaniu nieprzyjemnych odgłosów.

IV. Przed każdą jazdą >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi

,

rozdział 15 „Przed każdą jazdą”.

Przed każdą jazdą sprawdź zwłaszcza :

ramę, widelec, kierownicę/mostek, sztycę, siodełko i układ napędowy pod kątem ewentualnych uszkodzeń.

Prawidłowe działanie hamulców, układu kierowniczego, układu napędowego i oświetlenia.

Sprawdź, czy kierownica, mostek, sztyca, siodełko, koła, błotnik, szybkozamknięcia i pedały są dobrze zamocowane

,

a także

ciśnienie w oponach. Nie może być ani za wysokie, ani za niskie.

W razie uszkodzeń (np. wygiętych elementów, pęknięć, rys i zmian koloru w miejscach narażonych na duże obciążenia) oraz nieprawidłowości w działaniu, oddaj rower elektryczny do serwisu u autoryzowanego sprzedawcy, aby naprawiono go i wymieniono uszkodzone części, zanim znów zaczniesz go używać.

V. Po jeździe

Uważaj, żeby się nie poparzyć, dotykając rozgrzanych elementów (np. tarcz hamulcowych, napędu, reflektora).

VI. Ładowanie i użytkowanie akumulatora >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi roweru elektrycznego, rozdział

„Akumulator”. Używaj wyłącznie nieuszkodzonych i niezmodyfikowanych akumulatorów oraz ładowarek.

Przestrzegaj wytycznych dotyczących ładowania i użytkowania akumulatora, zwłaszcza w odniesieniu do temperatury otoczenia i miejsca ładowania.

VII. Czyszczenie >> patrz oryginalna instrukcja obsługi, rozdział „Ogólne”, punkt 34. Czyszczenie roweru i jego elementów

. Nie czyść roweru elektrycznego ani jego elementów myjką wysokociśnieniową.

VIII. Prace montażowe i regulacyjne

Podczas prac montażowych i regulacyjnych wyłącz rower elektryczny i wyjmij akumulator.

Przestrzegaj podanych momentów dokręcania (Nm) dla poszczególnych elementów oraz wskazówek zawartych w instrukcji obsługi. Używaj klucza dynamometrycznego >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 13 „Ogólne informacje” – momenty dokręcania połączeń śrubowych.

Nigdy nie mocuj siodełka w wygiętych częściach wspornika, tylko zawsze w prostym odcinku. Przesuwaj siodełko tylko w obrębie prostego odcinka i w granicach oznaczeń. Wkręć śruby zaciskowe prosto i do końca w nakrętki >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 18 „Ogólne”. Regulacja pozycji i nachylenia siodełka.

W sprawie regulacji elementów sprężynowych skontaktuj się ze swoim sprzedawcą.

Nie otwieraj elementów elektronicznych.

Do wymiany części konstrukcyjnych i zużywających się używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Oprócz oryginalnych części zamiennych można również stosować części kompatybilne, wyraźnie zatwierdzone przez nas. Twój sprzedawca specjalistyczny chętnie odpowie na wszelkie pytania w tej sprawie.

IX. Częstotliwość przeglądów >> patrz oryginalna instrukcja obsługi, rozdział 39. Częstotliwość

przeg

ląd

ów. Aby uniknąć zagrożeń (np. związanych ze zużyciem), regularnie zlecaj sprawdzanie i serwisowanie roweru elektrycznego u autoryzowanego sprzedawcy zgodnie z naszymi wytycznymi.

Pierwsza konserwacja powinna odbyć się najpóźniej po przejechaniu 100 kilometrów lub po upływie sześciu tygodni od daty zakupu. Kolejne przeglądy należy wykonywać co 1000 km lub raz w roku.

Wymień sztycę po przejechaniu 14 000 kilometrów (przegląd nr 8), chyba że producent sztycy podaje w swojej instrukcji inny termin. Wymianę części należy przeprowadzić niezależnie od materiału, z którego jest wykonana, oraz niezależnie od tego, czy na zewnątrz widać usterki, pęknięcia lub uszkodzenia. Jeśli sztyca nie zostanie wymieniona na czas, może pęknąć, co grozi poważnym upadkiem.

Jeśli sprzedawca nie dał ci książeczki serwisowej, możesz sam ją pobrać z naszej strony i wydrukować: www.focus-bikes.com/manuals/service-booklet/sb-deutsch.pdf