Cervélo Aspero Shimano GRX RX610
-
Obecnie niedostępne
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Węgiel |
| Materiał | Carbon |
| Widelec | Cervélo All-Carbon, widelec Tapered Aspero |
| Producent grupy osprzętu | Shimano |
| przerzutka | Shimano GRX, RX820 |
| przerzutka | Shimano GRX, RX820 |
| Liczba biegów | 2 x 12 |
| Korba | Shimano GRX, RX610, 46/30T |
| Kaseta | Shimano HG710, 11-36T, 12-biegowa |
| Pedały w zestawie | nein |
| Dźwignia zmiany biegów | Shimano GRX, RX610 |
| Koła | Przód: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, 6 śrub, kompatybilne z oponami bezdętkowymi, Tył: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, wolna piasta HG, 6 śrub, kompatybilne z oponami bezdętkowymi |
| Rozmiar koła | 28 Zoll |
| Opony | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x45c |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano |
| Kierownica | Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, zacisk 31,8 mm, rozszerzenie 5 stopni, wygięcie na zewnątrz 11 stopni |
| sztyca | Cervélo Alloy 27,2 |
| Siodło | Siodło Cervélo |
| Mostek | Cervélo ST36 Alloy |
W 2019 roku Aspero podbiło świat gravelu i zapoczątkowało „nową erę prędkości na szutrze”. To jazda na pełnych obrotach bez żadnych kompromisów. Nowy Aspero pozostaje wierny pierwotnej koncepcji, ale oferuje kilka ulepszeń: przykręcany suport, schludniejsze prowadzenie linek oraz haki przerzutek UDH, dzięki czemu można zamontować również napęd SRAM Transmission. Jest też jeszcze bardziej aerodynamiczny. W przypadku Aspero aerodynamika nie chodzi tyle o samą prędkość, co raczej o oszczędzanie energii. Po ciężkim dniu jazdy pod wiatr te trzy waty, które udało się zaoszczędzić w porównaniu z poprzednim modelem Aspero, mogą oznaczać o jeden batonik energetyczny mniej, który twój żołądek musi strawić – TO SIĘ OPŁACA.
Oprócz zmniejszenia oporu powietrza obniżyliśmy tylne trójkąty i nieznacznie zmniejszyliśmy sztywność w okolicy rury czołowej. Dla odrobiny większego komfortu, który sprawi, że ostatnie godziny długiego wyścigu będą mniej bolesne. Pomiędzy obniżonymi rurami podsiodłowymi zapewniliśmy też nieco więcej przestrzeni na opony, wykorzystując przy tym doświadczenia z modelu R5-CX (i błotnej bitwy podczas Unbound 2023). To wiele pozornie drobnych ulepszeń, które razem dają spory efekt. Efektem jest rower, który jeździ się jak oryginalny Áspero, ale jest jeszcze szybszy, wygodniejszy i bardziej wszechstronny.
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Wystarczy tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
Najbardziej wyczerpujący przegląd istotnych informacji dotyczących bezpieczeństwa i ostrzeżeń znajdziesz na stronie w naszej instrukcji obsługi rowerów. Kliknij poniższy link, żeby zapoznać się z pełną instrukcją na stronie : Instrukcja
Poniżej zebraliśmy dla Ciebie kilka ważnych punktów. Pamiętaj, że ta lista nie jest kompletna i nie możemy zagwarantować jej pełności .
1. Montaż i użytkowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy roweru są w pełni zamontowane zgodnie z instrukcją obsługi na stronie . Korzystaj z roweru tylko wtedy, gdy wszystkie śruby/nakrętki zostały dokręcone z zalecanym momentem dokręcania. Przed pierwszym użyciem roweru dokładnie przeczytaj instrukcję obsługi i całą dodatkową dokumentację .
2. Dopuszczalne obciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnego całkowitego obciążenia roweru , bo może to doprowadzić do pęknięcia lub awarii ważnych elementów bezpieczeństwa . Układ hamulcowy jest zaprojektowany tylko pod kątem dopuszczalnego całkowitego obciążenia.
3. Przepisy i regulacje: Przestrzegaj wszystkich lokalnych i krajowych przepisów dotyczących rowerów oraz regulacji. Obejmują one między innymi kwestie związane z prawem jazdy, obowiązkiem noszenia kasku, fotelikami dziecięcymi, przepisami ruchu rowerowego, a także przepisami dotyczącymi oświetlenia i odblasków.
4. Rejestracja roweru: Musisz zarejestrować swój rower, żeby móc skorzystać z gwarancji . Zachowaj instrukcję obsługi na przyszłość i skonsultuj się ze sprzedawcą, jeśli masz pytania dotyczące montażu i konserwacji.
5. Modyfikacje i dostosowania: Zmiany w komponentach Twojego roweru mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i spowodować utratę gwarancji. Nie wszystkie komponenty lub akcesoria zostały sprawdzone pod kątem kompatybilności i bezpieczeństwa. Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian w rowerze skonsultuj się ze swoim sprzedawcą.
6. Podwozie i zawieszenie: Niewłaściwa regulacja zawieszenia może prowadzić do nieprawidłowego działania i zwiększać ryzyko utraty kontroli nad rowerem oraz wypadku. Regularnie sprawdzaj zawieszenie pod kątem widocznych uszkodzeń, a ewentualne wycieki lub uszkodzenia natychmiast zleć naprawę u swojego sprzedawcy.
7. Bezpieczeństwo kół: Nie jeździj z nieprawidłowo zamocowanym kołem lub osią. Może to spowodować, że koło się przesunie lub odłączy od roweru, co może doprowadzić do wypadku . Zapoznaj się z instrukcjami producenta osi, aby prawidłowo je zamontować.
8. Dźwignie hamulców i regulacja siodełka: Upewnij się, że możesz dosięgnąć dźwigni hamulców , gdy ręce są bezpiecznie ułożone na kierownicy. Niedostępny hamulec może doprowadzić do utraty kontroli i wypadku.
9. Hamulce tarczowe: Nie dotykaj hamulców tarczowych i tarcz bezpośrednio po użyciu, bo są bardzo gorące i mogą spowodować oparzenia. Poczekaj, aż całkowicie ostygną, zanim je dotkniesz.
10. Kierownica i rura sterowa: Zmiany wysokości kierownicy powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowanego sprzedawcę. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić rurę sterową widelca i spowodować wypadek. Nie zdejmuj pierścieni dystansowych z rury sterowej widelca.
11. Rozmiary tarcz: Zwróć uwagę na ograniczenia dotyczące rozmiarów tarcz podane przez producenta widelca. Tarcza większa niż zalecana może uszkodzić widelec, ramę lub inne elementy i doprowadzić do wypadku.
12. Uchwyty kierownicy i zaślepki: Używaj zaślepek na końcówki kierownicy, żeby je zakryć . Nieosłonięte końcówki kierownicy mogą spowodować obrażenia w razie wypadku .
13. Regulacja wysokości siodełka: Niewłaściwa regulacja wysokości siodełka może prowadzić do upadków, obrażeń i/lub śmierci. Zalecamy, aby wszystkie prace montażowe i regulacyjne zlecić wykwalifikowanemu sprzedawcy.
14. Śruby mocujące siodełko: Niezacisnięcie śruby mocującej siodełko zgodnie z zaleceniami producenta sztycy może uszkodzić rurę siodełkową i spowodować wypadek .
15. Regulacja siodełka: Nieprawidłowo wyregulowane lub źle dopasowane siodełko może prowadzić do urazów tkanek miękkich, nerwów i naczyń krwionośnych. Objawami są ból, mrowienie, drętwienie lub bolesność.
16. Węże do pompowania na stacjach benzynowych: Nie używaj węży do pompowania na stacjach benzynowych do pompowania opon. Te węże mogą wskazywać niedokładne wartości ciśnienia i zbyt szybko napompować opony, co może doprowadzić do uszkodzeń lub pęknięcia opony.
17. Luz opony: W przypadku widelców przednich, przy całkowicie spuszczonym powietrzu z widelca i pełnym ściśnięciu, luz opony powinien wynosić co najmniej 6 mm. Zmierz odległość od krawędzi napompowanej opony do korony widelca, ramion widelca i rury sterowej.
18. Bagażniki i przyczepki: Korzystanie z bagażników lub przyczepek może negatywnie wpływać na sterowność, działanie zawieszenia i inne elementy, a także wydłużyć drogę hamowania. Nie przeładowuj roweru i upewnij się, że bagaż oraz elementy bagażnika nie zasłaniają świateł ani odblasków ani nie stykają się z ruchomymi częściami.
19. Terminy przeglądów: Przestrzegaj terminów przeglądów. Są one wytycznymi dotyczącymi normalnej eksploatacji i mogą się różnić w zależności od warunków. Zadbaj o to, by rower był serwisowany zgodnie z naszymi specyfikacjami, a wszystkie prace serwisowe były dokumentowane. Elementy mogą ulec awarii, jeśli zużycie i uszkodzenia nie zostaną w porę wykryte. W razie uderzenia lub wypadku natychmiast skontaktuj się ze swoim sprzedawcą w celu przeprowadzenia przeglądu. Dbaj o regularną konserwację, częste przeglądy i wymianę części w razie potrzeby.
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości