BMC Teammachine R 01 Four Shimano Ultegra Di2
-
Obecnie niedostępne
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Teammachine R 01 | 01 Premium Carbon z konstrukcją Aerocore | Technologia ICS – ukryte prowadzenie linek | Konstrukcja haka tylnego typu Stealth | Tarcza hamulcowa Flat Mount | Oś przelotowa 12 x 142 mm |
| Materiał | Carbon |
| Waga | ok. 7,60 kg (bez pedałów) |
| Widelec | Teammachine R 01 | 01 Premium Carbon | Technologia ICS – ukryte prowadzenie linek | Konstrukcja haka tylnego typu „Stealth” | Hamulec tarczowy Flat Mount | Oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Zestaw przerzutek | Shimano Ultegra Di2 |
| Producent grupy osprzętu | Shimano |
| przerzutka | SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 |
| przerzutka | SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Liczba biegów | 2 x 12 |
| Korba | SHIMANO Ultegra FC-R8100, miernik mocy 4iiii Precision 3+ (po lewej stronie) 52-36T |
| Kaseta | SHIMANO Ultegra CS-R8101 11-34T |
| Pedały w zestawie | nein |
| Dźwignia zmiany biegów | SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Felgi | CR 50 Carbon | Tubeless Ready | 50 mm |
| Piasty | TXC-812 i TXC-240A Center Lock |
| Rozmiar koła | 28 Zoll |
| Opony | Pirelli P Zero Race TLR | bezdętkowa | 28 mm |
| Hamulce | SHIMANO Ultegra BR-R8170, SHIMANO Ultegra (RT-CL800) 160/160 mm |
| Kierownica | ICS Carbon Aero Gen 2 | Jednoczęściowy kokpit w całości z włókna węglowego | Spadek 135 mm, zasięg 81 mm, rozszerzenie 12° |
| sztyca | Teammachine R 01 | 01 Sztyca z włókna węglowego klasy premium | Przesunięcie 0 mm – rozmiary 47–51 oraz przesunięcie 10 mm – rozmiary 54–61 |
| Siodło | Selle Italia SLR Elite | Lekkie stalowe szyny rurowe | 145 mm |
| Mostek | ICS Carbon Aero Gen 2 | Jednoczęściowy kokpit w całości z włókna węglowego | Spadek 135 mm, zasięg 81 mm, rozszerzenie 12° |
Teammachine R 01 FOUR zapewnia czystą wydajność wyścigową – popartą danymi, testami i prawdziwym doświadczeniem wyścigowym. Opracowany we współpracy z Red Bull Advanced Technologies, oferuje najwyższej klasy technologię wyścigową dla każdego rowerzysty.
Nasza konstrukcja z włókna węglowego 01 Premium sprawia, że ten zestaw ramowy jest wyjątkowo lekki i niesamowicie wydajny, a do tego ma dokładnie taką sztywność, jakiej potrzebuje zawodnik. Grupa osprzętu Shimano Ultegra Di2 zapewnia niezawodną i precyzyjną zmianę biegów oraz hamowanie, a uzupełnieniem jest miernik mocy 4iiii, który daje wgląd w wyniki w czasie rzeczywistym. Jednoczęściowy kokpit ICS Carbon Aero Gen 2 oraz koła CR 50 Carbon Tubeless-Ready dopełniają system zaprojektowany tak, by utrzymać prędkość dokładnie wtedy, kiedy jest to najważniejsze.
A do tego dochodzi jeszcze przednia część. Szeroki widelec jest nie tylko szybki – jest też nie do pomylenia z niczym innym. Dzięki wygładzaniu turbulencji i stabilizacji przepływu powietrza wokół przedniego koła zapewnia modelowi Teammachine R 01 FOUR przewagę aerodynamiczną, którą widać już z daleka i której na drodze nie da się nie zauważyć.
Widelec Halo
Aby zmniejszyć opór powietrza, rozstawiliśmy widelec szerzej, tworząc charakterystyczny, ultra-szeroki przód. Halo odprowadza turbulentne powietrze z ram i „uporządkowuje” strumień powietrza. W ten sposób po prostu zapewnia większą prędkość.
Kokpit ICS Carbon
Aero
Opracowany we współpracy z Tudor Pro Cycling Team – ten kokpit ICS Aero został stworzony przez kolarzy dla kolarzy: jest sztywniejszy, bardziej aerodynamiczny, wygodniejszy, oferuje większą wszechstronność regulacji i jest łatwiejszy w montażu. No i tak, wygląda też świetnie.
Segment suportu o dużej
powierzchni
Nazywamy go „Mariana Bottom Bracket”, bo to suport o największym przekroju, jaki kiedykolwiek zaprojektowaliśmy do roweru szosowego. Dlaczego? Dzięki większej powierzchni zyskujesz najczystszy przepływ powietrza. Zatwierdzony przez UCI.
All Aero Seatpost
Sztyca, która jest smuklejsza, szersza, bardziej elastyczna i lżejsza niż kiedykolwiek wcześniej, z mechanizmem zaciskowym, który jest łatwiej dostępny i prostszy w konserwacji. Dodatkowo pasuje do zintegrowanego uchwytu na numer startowy – to najmądrzejszy wybór na dzień wyścigu.
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Informacje dotyczące bezpieczeństwa rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych
Aby bezpiecznie i długo korzystać z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych, trzeba je dokładnie sprawdzać, regularnie konserwować i odpowiednio z nich korzystać. Te wskazówki zawierają praktyczne porady dotyczące bezpiecznego użytkowania i warto je stosować razem z instrukcją obsługi danego producenta.
1. Kontrola bezpieczeństwa przed jazdą
Przed każdą jazdą warto przeprowadzić następujące kontrole :
Hamulce i układ kierowniczy : Sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo, i upewnij się, że układ kierowniczy działa płynnie i stabilnie.
Opony i koła : Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe oraz czy koła i szybkozamykacze są dobrze zamocowane.
Mocowania : Sprawdź, czy elementy dodatkowe, takie jak błotniki, bagażniki, siodełko i pedały, są dobrze zamocowane.
Akcesoria i ładunek : Upewnij się, że bagaż i akcesoria są prawidłowo zamontowane, a dopuszczalne obciążenie nie jest przekroczone.
2. Bezpieczeństwo techniczne i dopuszczalne użytkowanie
Kontrola elementów: Regularnie sprawdzaj, czy elementy wpływające na bezpieczeństwo, takie jak rama, widelec, kierownica, sztyca i hamulce, nie są uszkodzone. Nie używaj roweru, jeśli zauważysz jakieś usterki.
Maksymalna nośność : Przestrzegaj ograniczeń dotyczących całkowitej masy (rower, rowerzysta, ładunek i ewentualnie przyczepka). Dane znajdziesz w informacjach producenta.
Właściwe użytkowanie : Używaj roweru lub e-roweru wyłącznie w ramach przewidzianej kategorii użytkowania. Niewłaściwe użytkowanie stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Akcesoria i modyfikacje : Używaj wyłącznie zatwierdzonych akcesoriów, takich jak foteliki dziecięce lub przyczepki, i nie wprowadzaj żadnych niedozwolonych modyfikacji, zwłaszcza w układzie napędowym rowerów elektrycznych.
3. Specjalne wskazówki dotyczące rowerów elektrycznych
Akumulator i ładowanie:
Używaj wyłącznie akumulatorów i ładowarek zatwierdzonych przez producenta.
Ładuj akumulator w bezpiecznych miejscach i zgodnie z zaleceniami dotyczącymi temperatury.
Przed transportem roweru elektrycznego wyjmij akumulator.
Wspomaganie elektryczne:
Zapoznaj się z trybami wspomagania i funkcją wspomagania pchania. Najpierw przetestuj rower elektryczny w bezpiecznym otoczeniu, zwłaszcza przy różnym obciążeniu lub trudnych warunkach terenowych.
Dotarcie hamulców tarczowych:
Przed pierwszą dłuższą przejażdżką dotrzyj nowe hamulce, żeby zapewnić optymalną skuteczność hamowania.
Wskazówki dotyczące transportu:
Podczas transportu przestrzegaj wskazówek producenta i przepisów prawnych.
Instrukcje obsługi komponentów:
Szczegółowe informacje na temat systemów rowerów elektrycznych od producentów komponentów napędowych znajdziesz tutaj:
W przypadku silników Fazua:
https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/
Silniki Bosch:
https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Silniki Shimano:
https://lifestylebike.shimano.com/de/support/
4. Szczególne zasady bezpieczeństwa dotyczące rowerów dziecięcych
Obowiązek nadzoru: Dzieci mogą jeździć na rowerach tylko pod nadzorem osoby odpowiedzialnej.
Odpowiedni rozmiar i wyposażenie : Upewnij się, że rower jest dostosowany do wieku dziecka, a wszystkie elementy zabezpieczające (np. hamulce, odblaski, osłona łańcucha) są sprawne.
Ładunek i akcesoria : Bezpiecznie zamocuj foteliki dziecięce i bagażniki, pamiętaj też, żeby nie przekraczać dopuszczalnej nośności.
5. Pielęgnacja i konserwacja
Czyszczenie : Używaj miękkiej ściereczki i łagodnych środków czyszczących. Unikaj myjek wysokociśnieniowych, żeby nie uszkodzić elementów elektrycznych i mechanicznych.
Regularne przeglądy : Zaplanuj regularne przeglądy w wykwalifikowanym serwisie, żeby sprawdzić stan zużycia i zapewnić bezpieczeństwo.
Części zamienne : Używaj wyłącznie oryginalnych lub zatwierdzonych części zamiennych, żeby zachować sprawność roweru.
6. Co robić po przejażdżce
Zarejestruj uszkodzenia : Jeśli zauważysz widoczne uszkodzenia lub problemy z działaniem, nie wolno dalej korzystać z roweru. Oddaj go do sprawdzenia w specjalistycznym serwisie.
Unikaj gorących elementów : Aby zapobiec poparzeniom, unikaj kontaktu z rozgrzanymi elementami, takimi jak tarcze hamulcowe czy układy napędowe.
Wskazówki końcowe
Te informacje dotyczące bezpieczeństwa dają ci kompleksowy przegląd zasad bezpiecznego korzystania z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych. Zawsze stosuj się do instrukcji obsługi danego producenta, a w razie pytań skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą. Bezpieczne i odpowiedzialne korzystanie z roweru nie tylko zapewnia Twoje bezpieczeństwo, ale także przedłuża żywotność roweru.
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości