BMC Teammachine R 01 One Sram Red AXS
-
Dostępne od ręki, in 6 - 8 Werktagen bei Dir
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Teammachine R 01 | 01 Premium Carbon z konstrukcją Aerocore | Technologia ICS – ukryte prowadzenie linek | Konstrukcja haka tylnego typu Stealth | Tarcza hamulcowa Flat Mount | Oś przelotowa 12 x 142 mm |
| Materiał | Carbon |
| Waga | ok. 7,10 kg (bez pedałów) |
| Widelec | Teammachine R 01 | 01 Premium Carbon | Technologia ICS – ukryte prowadzenie linek | Konstrukcja haka tylnego typu „Stealth” | Tarcza hamulcowa typu Flat Mount | Oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Zestaw przerzutek | SRAM RED AXS |
| Producent grupy osprzętu | Sram |
| przerzutka | SRAM Red AXS (RD-RED-E-E1) |
| przerzutka | SRAM RED AXS (FD-RED-E-E1) |
| Liczba biegów | 2 x 12 |
| Korba | SRAM Red AXS (FC-RED-P-E1) Miernik mocy SRAM Red AXS (FC-RED-P-E1) 48-35T |
| Kaseta | SRAM Red (CS-XG-1290-E1) 10-36T |
| Pedały w zestawie | nein |
| Dźwignia zmiany biegów | SRAM Red AXS (ED-RED-E1) |
| Felgi | DT Swiss ARC 1100 DICUT | 55 mm |
| Piasty | DT Swiss 180 DICUT | Ratchet EXP 36 |
| Rozmiar koła | 28 Zoll |
| Opony | Pirelli P Zero Race TLR RS | bezdętkowa | 28 mm |
| Hamulce | SRAM Red AXS (ED-RED-E1), SRAM Paceline X Rotor (RT-PLN-X-A1), 160/160 mm |
| Kierownica | ICS Carbon Aero Gen 2 | Jednoczęściowy kokpit w całości z włókna węglowego | Spadek 135 mm, zasięg 81 mm, rozszerzenie 12° |
| sztyca | Teammachine R 01 | 01 Sztyca z włókna węglowego klasy premium | Przesunięcie 0 mm – rozmiary 47–51 oraz przesunięcie 10 mm – rozmiary 54–61 |
| Siodło | Selle Italia SLR Carbon | Zaawansowane szyny z włókna węglowego | 145 mm |
| Mostek | ICS Carbon Aero Gen 2 | Jednoczęściowy kokpit w całości z włókna węglowego | Spadek 135 mm, zasięg 81 mm, rozszerzenie 12° |
Model Teammachine R 01 One powstał z jednego powodu: czysta prędkość. Najszybszy rower szosowy, jaki kiedykolwiek zbudowała firma BMC – powstał w wyniku bezkompromisowego procesu rozwoju we współpracy z Red Bull Advanced Technologies. Wynikiem tego jest karbonowy rower szosowy, który sprawdza się wszędzie: na Wielkich Tourach, w klasykach czy kryteriach, i za każdym razem zapewnia ci tę samą przewagę aerodynamiczną, na którą liczą też nasi zawodowcy.
Nasza konstrukcja 01 Premium Carbon pozwala utrzymać wagę na wyjątkowo niskim poziomie i zapewnia sztywność dokładnie tam, gdzie potrzebuje jej kolarz. Grupa osprzętu SRAM Red AXS z miernikiem mocy reaguje w tej samej chwili co ty, a koła DT Swiss ARC 1100 DICUT o średnicy 65 mm oraz kokpit Low-Stack ICS Aero Gen 2 tworzą system zaprojektowany tak, by utrzymać prędkość nawet przy maksymalnym obciążeniu.
A do tego dochodzi jeszcze przód. Szeroki widelec jest nie tylko szybki – jest też niepowtarzalny. Tłumiąc turbulencje i stabilizując przepływ powietrza wokół przedniego koła, zapewnia Teammachine R 01 ONE przewagę aerodynamiczną, którą widać już z daleka i która na drodze jest nie do podważenia.
My stworzyliśmy tę platformę; prędkość, jaką dzięki niej osiągniesz, zależy wyłącznie od ciebie.
Widelec Halo
Aby zmniejszyć opór powietrza, rozstawiliśmy widelec szerzej, tworząc w ten sposób charakterystyczny, ultra-szeroki przód. Halo odprowadza turbulentne powietrze z dala od ramy i „uporządkowuje” przepływ powietrza. W ten sposób po prostu zapewnia większą prędkość.
Kokpit ICS Carbon Aero
Opracowany we współpracy z Tudor Pro Cycling Team – ten kokpit ICS Aero został stworzony przez kolarzy dla kolarzy: sztywniejszy, bardziej aerodynamiczny, wygodniejszy, z większymi możliwościami regulacji i łatwiejszy w montażu. I tak, wygląda też świetnie.
Duży segment suportu
Nazwaliśmy go „Mariana Bottom Bracket”, bo to supor z największym przekrojem, jaki kiedykolwiek zaprojektowaliśmy do roweru szosowego. Dlaczego? Dzięki większej powierzchni zyskujesz najczystszy przepływ powietrza. Zatwierdzone przez UCI.
All Aero Seatpost
Sztyca, która jest smuklejsza, szersza, bardziej elastyczna i lżejsza niż kiedykolwiek wcześniej, z mechanizmem zaciskowym, który jest łatwiej dostępny i prostszy w konserwacji. Dodatkowo pasuje do zintegrowanego uchwytu na numer startowy – to najmądrzejszy wybór na dzień wyścigu.
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Wystarczy tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Informacje dotyczące bezpieczeństwa rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych
Aby bezpiecznie i długo korzystać z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych, trzeba je dokładnie sprawdzać, regularnie konserwować i odpowiednio z nich korzystać. Te wskazówki zawierają praktyczne porady dotyczące bezpiecznego użytkowania i warto je stosować razem z instrukcją obsługi danego producenta.
1. Kontrola bezpieczeństwa przed jazdą
Przed każdą jazdą warto przeprowadzić następujące kontrole :
Hamulce i układ kierowniczy : Sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo, i upewnij się, że układ kierowniczy działa płynnie i stabilnie.
Opony i koła : Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe oraz czy koła i szybkozamykacze są dobrze zamocowane.
Mocowania : Sprawdź, czy elementy dodatkowe, takie jak błotniki, bagażniki, siodełko i pedały, są dobrze zamocowane.
Akcesoria i ładunek : Upewnij się, że bagaż i akcesoria są prawidłowo zamontowane, a dopuszczalne obciążenie nie jest przekroczone.
2. Bezpieczeństwo techniczne i dopuszczalne użytkowanie
Kontrola elementów: Regularnie sprawdzaj, czy elementy wpływające na bezpieczeństwo, takie jak rama, widelec, kierownica, sztyca i hamulce, nie są uszkodzone. Nie używaj roweru, jeśli zauważysz jakieś usterki.
Maksymalna nośność : Przestrzegaj ograniczeń dotyczących całkowitej masy (rower, rowerzysta, ładunek i ewentualnie przyczepka). Dane znajdziesz w informacjach producenta.
Właściwe użytkowanie : Używaj roweru lub e-roweru wyłącznie w ramach przewidzianej kategorii użytkowania. Niewłaściwe użytkowanie stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Akcesoria i modyfikacje : Używaj wyłącznie zatwierdzonych akcesoriów, takich jak foteliki dziecięce lub przyczepki, i nie wprowadzaj żadnych niedozwolonych modyfikacji, zwłaszcza w układzie napędowym rowerów elektrycznych.
3. Specjalne wskazówki dotyczące rowerów elektrycznych
Akumulator i ładowanie:
Używaj wyłącznie akumulatorów i ładowarek zatwierdzonych przez producenta.
Ładuj akumulator w bezpiecznych miejscach i zgodnie z zaleceniami dotyczącymi temperatury.
Przed transportem roweru elektrycznego wyjmij akumulator.
Wspomaganie elektryczne:
Zapoznaj się z trybami wspomagania i funkcją wspomagania pchania. Najpierw przetestuj rower elektryczny w bezpiecznym otoczeniu, zwłaszcza przy różnym obciążeniu lub trudnych warunkach terenowych.
Dotarcie hamulców tarczowych:
Przed pierwszą dłuższą przejażdżką dotrzyj nowe hamulce, żeby zapewnić optymalną skuteczność hamowania.
Wskazówki dotyczące transportu:
Podczas transportu przestrzegaj wskazówek producenta i przepisów prawnych.
Instrukcje obsługi komponentów:
Szczegółowe informacje na temat systemów rowerów elektrycznych od producentów podzespołów napędowych znajdziesz tutaj:
W przypadku silników Fazua:
https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/
Silniki Bosch:
https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Silniki Shimano:
https://lifestylebike.shimano.com/de/support/
4. Szczególne zasady bezpieczeństwa dotyczące rowerów dziecięcych
Obowiązek nadzoru: Dzieci mogą jeździć na rowerach tylko pod nadzorem osoby odpowiedzialnej.
Odpowiedni rozmiar i wyposażenie : Upewnij się, że rower jest dostosowany do wieku dziecka, a wszystkie elementy zabezpieczające (np. hamulce, odblaski, osłona łańcucha) są sprawne.
Ładunek i akcesoria : Bezpiecznie zamocuj foteliki dziecięce i bagażniki oraz upewnij się, że nie przekraczasz dopuszczalnej nośności.
5. Pielęgnacja i konserwacja
Czyszczenie : Używaj miękkiej ściereczki i łagodnych środków czyszczących. Unikaj myjek wysokociśnieniowych, żeby nie uszkodzić elementów elektrycznych i mechanicznych.
Regularne przeglądy : Zaplanuj regularne przeglądy w wykwalifikowanym serwisie, żeby sprawdzić stan zużycia i zapewnić bezpieczeństwo.
Części zamienne : Używaj wyłącznie oryginalnych lub zatwierdzonych części zamiennych, żeby zachować sprawność roweru.
6. Co robić po przejażdżce
Zarejestruj uszkodzenia : Jeśli zauważysz widoczne uszkodzenia lub problemy z działaniem, nie wolno dalej korzystać z roweru. Oddaj go do sprawdzenia w specjalistycznym serwisie.
Unikaj gorących elementów : Aby zapobiec poparzeniom, unikaj kontaktu z rozgrzanymi elementami, takimi jak tarcze hamulcowe czy układy napędowe.
Wskazówki końcowe
Te informacje dotyczące bezpieczeństwa dają ci kompleksowy przegląd zasad bezpiecznego korzystania z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych. Zawsze stosuj się do instrukcji obsługi danego producenta, a w razie pytań skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą. Bezpieczne i odpowiedzialne korzystanie z roweru nie tylko zapewnia Twoje bezpieczeństwo, ale także przedłuża żywotność roweru.
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości