Przejdź do głównej treści Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
Sklep rowerowy z Czarnego Lasu
0% Finanzierung bis 12 Monate Laufzeit - bis 31.07.26 Mehr Infos
Exklusive Kalkhoff Sondermodelle ✨ Streng limitiert – Jetzt sichern!
Exklusive Focus Sondermodelle ✨Jetzt entdecken!
Rama Carbon CC
Kształt ramy Mountainbike
Materiał Carbon
Płeć Unisex
Waga ok. 21,72 kg
dopuszczalna masa całkowita 130 kg
Widelec Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm
Tłumik FOX Float X2 Factory, 205x65
Producent grupy osprzętu Sram
przerzutka SRAM X0 Eagle AXS typu T, 12-rzędowa
Liczba biegów 1 x 12
Typ obwodu Kettenschaltung
Korba Korby SRAM X0 Eagle, 155 mm
Kaseta SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t
Rodzaj napędu Kettenantrieb
Wolnobieg/hamulec nożny Freilauf
Pedały w zestawie nein
Felgi Reserve 30|HD Carbon
Piasty przód: DT Swiss 350, 15x110, 6 śrub, 28h, tył: DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, XD, 6 śrub, 32h
Rozmiar koła 27,5 Zoll / 29 Zoll
Opony z przodu: Maxxis Assegai 29"x2,5", 3C MaxxGrip, Double Down, z tyłu: Maxxis Minion DHRII 27,5"x2,5", 3C MaxxTerra, Double Down
Producent silnika Bosch
Silnik Bosch Performance CX
maks. moment obrotowy maks. 120 Nm
Zasięg do 150 km
Wsparcie do 25 km/h
Akumulator Bosch PowerTube 600 Wh
Hamulce SRAM Maven Silver
Kierownica Kierownica OneUp Carbon, 35 mm: rozmiar S – 760 mm, wzniesienie 20 mm; rozmiary M–XXL – 800 mm, wzniesienie 35 mm
sztyca Sztyca regulowana OneUp Dropper Post, 31,6 S: 120 mm, M: 180 mm, L: 210 mm, XL–XXL: 240 mm
Siodło WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
Mostek Santa Cruz CNC – wszystkie rozmiary: 40 mm
Akcesoria/Różne Ładowarka w zestawie

Najwyższy priorytet: najlepsze prowadzenie
Każda decyzja podczas projektowania miała na celu optymalizację prowadzenia i przyjemności z jazdy. Są to oczywiste elementy, takie jak wytrzymała i lekka rama z włókna węglowego, znakomite zawieszenie oraz optymalna geometria dostosowana do rozmiaru roweru. Ale chodzi też o drobne szczegóły, takie jak mostek na rurach podsiodłowych i jednoczęściowa aluminiowa dźwignia przekierowująca zapewniająca wysoką sztywność, a także zamknięta rura dolna zamiast zdejmowanej osłony akumulatora, co pozwala znacznie zmniejszyć wagę.

Duży skok zawieszenia
Dzięki skokowi 170 mm z przodu i z tyłu rower ten zaskakująco przypomina rower zjazdowy bez widelca typu double-crown. Bullit to rower elektryczny, który przesuwa granice tego, co możliwe.

Potężny napęd Bosch
Bosch Performance Line CX jest wydajny, niezawodny i cichy. Dostępna moc i sposób, w jaki się rozwija, sprawiają, że podjazdy to czysta przyjemność. A ty możesz spokojnie ruszyć w zjazd.

Elastyczny zasięg i bezkompromisowa zwrotność
850 Wh… mniej więcej. 600 Wh w dolnej rurze. Dodatkowo opcjonalny przedłużacz zasięgu PowerMore zapewnia 250 Wh dodatkowego zasięgu, gdy tego potrzebujesz. W zwykłe dni, kiedy wystarcza główny akumulator (1000–1500 metrów przewyższenia), nie musisz taszczyć po szlaku zbędnego ciężaru. Doskonała sterowność była priorytetem przy każdej decyzji projektowej, a waga była jednym z najważniejszych parametrów

Sterowanie systemem
Cały system Bosch jest świetnie zintegrowany, prosty i zaawansowany technicznie. Malutki, ergonomiczny, bezprzewodowy pilot, bezprzewodowy czujnik prędkości i dyskretny wyświetlacz ułatwiają życie. Dzięki aplikacji Bosch możesz indywidualnie dostosowywać tryby, wgrywać trasy, rejestrować przejazdy, a nawet pozwolić, by system sam wybrał dla ciebie odpowiednie wspomaganie w zależności od zasięgu.

Stworzony z myślą o wielu rowerowych przygodach
Stabilność jest ważniejsza niż oszczędzanie na łożyskach, układzie warstw lub wyposażeniu. Zamiast tego zmniejszamy wagę dzięki smukłej konstrukcji. Wszystkie wersje wyposażenia ważą poniżej 22,5 kg. Tak jak w przypadku wszystkich rowerów Santa Cruz, punkty obrotu są solidne, niezawodne i łatwe w konserwacji. Dodatkowo pierwsi właściciele dostają dożywotnią gwarancję na łożyska tylnego trójkąta.

Niezależne możliwości regulacji
Są tu dwa FlipChipsy – jeden do regulacji progresji, a drugi do geometrii. Chip geometrii podnosi lub obniża suport o 4 mm i dostosowuje kąt nachylenia kierownicy o 0,3°. Chip progresji zmienia progresję tylnego trójkąta i pozwala dostosować zawieszenie do twojego stylu jazdy.

Dlaczego właśnie układ czteropunktowy? Dlaczego nie VPP?
Tylny układ z czterema przegubami sprawdził się już w modelu Vala. Podsumowując – rezygnacja z tylnego zawieszenia VPP pozwala połączyć duży silnik z dłuższą sztycą teleskopową, a przede wszystkim z właściwościami amortyzacji, na których nam zależy. To dla nas ważne i zapewnia frajdę z jazdy oraz świetne działanie tylnego zawieszenia nawet na najtrudniejszych trasach.

Geometria dostosowana do rozmiaru
Najbardziej stromy kąt siodełka i najpłaski kąt kierownicy (63,3°), jakie kiedykolwiek zamontowaliśmy w rowerze przeznaczonym do pedałowania – dla wydajności na podjazdach i pełnej prędkości na zjazdach. Długość tylnych widełek rośnie wraz z rozmiarem ramy i zapewnia wyważoną geometrię niezależnie od wzrostu.

Pierwszy Bullit w rozmiarze S (dostępne są też rozmiary aż do XXL)
Po raz pierwszy mamy rower elektryczny Bullit w rozmiarze S. I ten model też ma koła MX. Oferujemy bezkompromisowo dobrą geometrię w każdym rozmiarze ramy – od S do XXL


Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.

0 autor: 0 recenzji

Średnia ocena serwisu 0 na stronie 5 gwiazdek

Oceń to!

Podziel się swoimi wrażeniami z użytkowania produktu z innymi klientami.


Informacje o producencie (obowiązki informacyjne wynikające z rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa produktów GPSR)
Pon.Bike Performance GmbH
Główna ulica 17 i 19
55120 Moguncja, Niemcy

Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa

Najbardziej wyczerpujący przegląd istotnych informacji dotyczących bezpieczeństwa i ostrzeżeń znajdziesz na stronie w naszej instrukcji obsługi rowerów. Kliknij poniższy link, żeby zapoznać się z pełną instrukcją na stronie : Instrukcja

Poniżej zebraliśmy dla Ciebie kilka ważnych punktów. Pamiętaj, że lista ta nie jest wyczerpująca i nie możemy zagwarantować jej kompletności .

1. Montaż i użytkowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy roweru są w pełni zamontowane zgodnie z instrukcją obsługi na stronie . Korzystaj z roweru tylko wtedy, gdy wszystkie śruby/nakrętki zostały dokręcone z zalecanym momentem dokręcania. Przed pierwszym użyciem roweru dokładnie przeczytaj instrukcję obsługi i całą dodatkową dokumentację .

2. Dopuszczalne obciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnego całkowitego obciążenia roweru , bo może to doprowadzić do uszkodzenia lub awarii ważnych elementów bezpieczeństwa . Układ hamulcowy jest zaprojektowany tylko pod kątem dopuszczalnego całkowitego obciążenia.

3. Przepisy i regulacje: Przestrzegaj wszystkich lokalnych i krajowych przepisów dotyczących rowerów oraz regulacji. Obejmują one między innymi kwestie związane z prawem jazdy, obowiązkiem noszenia kasku, fotelikami dziecięcymi, przepisami ruchu rowerowego, a także przepisami dotyczącymi oświetlenia i odblasków.

4. Rejestracja roweru: Musisz zarejestrować swój rower, żeby móc skorzystać z gwarancji . Zachowaj instrukcję obsługi na przyszłość i skonsultuj się ze sprzedawcą, jeśli masz pytania dotyczące montażu i konserwacji.

5. Modyfikacje i dostosowania: Zmiany w komponentach twojego roweru mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i spowodować utratę gwarancji. Nie wszystkie komponenty lub akcesoria zostały sprawdzone pod kątem kompatybilności i bezpieczeństwa. Przed wprowadzeniem zmian w rowerze skonsultuj się ze swoim sprzedawcą.

6. Podwozie i zawieszenie: Niewłaściwa regulacja zawieszenia może prowadzić do nieprawidłowego działania i zwiększać ryzyko utraty kontroli nad rowerem oraz wypadku. Regularnie sprawdzaj zawieszenie pod kątem widocznych uszkodzeń, a ewentualne wycieki lub uszkodzenia natychmiast zleć naprawę u swojego sprzedawcy.

7. Bezpieczeństwo kół: Nie jeździj z nieprawidłowo zamocowanym kołem lub osią. Może to spowodować, że koło się przesunie lub odłączy od roweru, co może doprowadzić do wypadku . Zapoznaj się z instrukcjami producenta osi, aby prawidłowo je zamontować.

8. Dźwignie hamulców i regulacja siodełka: Upewnij się, że możesz dosięgnąć dźwigni hamulców , gdy ręce są bezpiecznie ułożone na kierownicy. Niedostępny hamulec może doprowadzić do utraty kontroli i wypadku.

9. Hamulce tarczowe: Nie dotykaj hamulców tarczowych i tarcz bezpośrednio po użyciu, bo są bardzo gorące i mogą spowodować oparzenia. Poczekaj, aż całkowicie ostygną, zanim je dotkniesz.

10. Kierownica i rura sterowa: Zmiany wysokości kierownicy powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowanego sprzedawcę. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić rurę sterową widelca i spowodować wypadek. Nie zdejmuj pierścieni dystansowych z rury sterowej widelca.

11. Rozmiary tarcz hamulcowych: Zwróć uwagę na ograniczenia dotyczące rozmiarów tarcz podane przez producenta widelca. Tarcza większa niż zalecana może uszkodzić widelec, ramę lub inne elementy i doprowadzić do wypadku.

12. Uchwyty kierownicy i zaślepki: Używaj zaślepek na końcówki kierownicy, żeby je zakryć . Nieosłonięte końcówki kierownicy mogą spowodować obrażenia w razie wypadku .

13. Regulacja wysokości siodełka: Niewłaściwa regulacja wysokości siodełka może prowadzić do upadków, obrażeń i/lub śmierci. Zalecamy, aby wszystkie prace montażowe i regulacyjne zlecić wyspecjalizowanemu sprzedawcy.

14. Śruby mocujące siodełko: Niezacisnięcie śruby mocującej siodełko zgodnie z zaleceniami producenta sztycy może uszkodzić rurę siodełkową i spowodować wypadek .

15. Regulacja siodełka: Nieprawidłowo wyregulowane lub źle dopasowane siodełko może prowadzić do urazów tkanek miękkich, nerwów i naczyń krwionośnych. Objawami są ból, mrowienie, drętwienie lub bolesność.

16. Węże do pompowania na stacjach benzynowych: Nie używaj węży do pompowania na stacjach benzynowych do pompowania opon. Węże te mogą wskazywać niedokładne wartości ciśnienia i zbyt szybko napompować opony, co może doprowadzić do uszkodzeń lub pęknięcia opony.

17. Luz opony: W przypadku widelców przednich, przy całkowicie spuszczonym powietrzu z widelca i pełnym ściśnięciu, luz opony musi wynosić co najmniej 6 mm. Zmierz odległość od krawędzi napompowanej opony do korony widelca, ramion widelca i rury sterowej.

18. Bagażniki i przyczepki: Korzystanie z bagażników lub przyczepek może negatywnie wpływać na sterowność, działanie zawieszenia i inne elementy, a także wydłużyć drogę hamowania. Nie przeładowuj roweru i upewnij się, że bagaż oraz elementy bagażnika nie zasłaniają świateł ani odblasków ani nie stykają się z ruchomymi częściami.

19. Terminy przeglądów: Przestrzegaj terminów przeglądów. Są one wytycznymi dotyczącymi normalnej eksploatacji i mogą się różnić w zależności od warunków. Zadbaj o to, aby rower był serwisowany zgodnie z naszymi specyfikacjami, a wszystkie prace serwisowe były dokumentowane. Elementy mogą ulec awarii, jeśli zużycie i uszkodzenia nie zostaną w porę wykryte. W razie uderzenia lub wypadku natychmiast skontaktuj się ze swoim sprzedawcą w celu przeprowadzenia przeglądu. Dbaj o regularną konserwację, częste przeglądy i wymianę części w razie potrzeby.

Pomiń galerię produktów

odpowiednie akcesoria

Wskazówka
Reverse Super Shape-3D V2 – pedały
Wybierz Kolor
59,90 €*
 

Średnia ocena serwisu 5 na stronie 5 gwiazdek

SKS GERMANY X-Blade 29" tylne, czarne
29,95 €*
 

Średnia ocena serwisu 5 na stronie 5 gwiazdek

SKS GERMANY Shockblade 29 cali, przedni, czarny
29,95 €*
 

Średnia ocena serwisu 5 na stronie 5 gwiazdek

Butelka Fidlock TWIST 600 + uchwyt rowerowy
39,99 €*
 
Logo Statera Beratung Service
Doradztwo i obsługa:
Online i na miejscu
Statera – elastyczne i bezpieczne płatności
bezpieczne i
elastyczne płatności
Statera – stosunek ceny do jakości
najlepszy stosunek
ceny do jakości