BMC „ Kaius” 01 One
-
Dostępne od ręki, in 6 - 8 Werktagen bei Dir
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Kaius 01 Gen 2 | 01 Premium Carbon z konstrukcją Aerocore | Technologia ICS – ukryte prowadzenie linek | Full Mount – UDH | Poziom zgodności z TCC Race | Tarcza Flat Mount | Oś przelotowa 12 x 142 mm |
| Materiał | Carbon |
| Waga | ok. 7,10 kg (bez pedałów) |
| Widelec | Kaius 01 Gen 2 | 01 Premium Carbon | Technologia ICS, ukryte prowadzenie linek | Poziom zgodności z wyścigami TCC | Konstrukcja haka tylnego typu Stealth | Tarcza Flat Mount | Oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Producent grupy osprzętu | Sram |
| przerzutka | SRAM Red XPLR AXS (RD-RED-1E-E1) |
| Liczba biegów | 1 x 13 |
| Korba | SRAM Red XPLR AXS Wide (FC-RED-1WP-E1), 42T, miernik mocy SRAM Red XPLR AXS (FC-RED-1WP-E1) |
| Kaseta | SRAM Red XPLR (CS-XG-1391-E1) |
| Pedały w zestawie | nein |
| Dźwignia zmiany biegów | SRAM Red AXS (ED-RED-E1) |
| Felgi | CG 39 SL Carbon | Tubeless Ready | 39 mm |
| Piasty | CG 39 SL do szprych karbonowych | Wolnobieg z zapadką gwiazdową | Center Lock |
| Rozmiar koła | 28 Zoll |
| Opony | Continental Terra Competition Race Rapid | Bezdętkowa | 45 mm |
| Hamulce | SRAM Red AXS (ED-RED-E1), SRAM Paceline X Rotor (RT-PLN-X-A1), 160 / 160 mm |
| Kierownica | ICS Carbon Aero Gen 2 | Jednoczęściowy kokpit w całości z włókna węglowego | Spadek 135 mm, zasięg 81 mm, rozszerzenie 12° |
| sztyca | Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost | przesunięcie 0 mm dla rozmiarów 47–51 oraz 10 mm dla rozmiarów 54–61 |
| Siodło | Fizik Vento Argo X1 Carbon | 140 mm |
| Mostek | ICS Carbon Aero Gen 2 | Jednoczęściowy kokpit w całości z włókna węglowego | Spadek 135 mm, zasięg 81 mm, rozszerzenie 12° |
Rower stworzony bez żadnych kompromisów z myślą o wyścigach gravelowych – model Kaius 01 ONE udowadnia, że nawet na szutrze można być aerodynamicznym, responsywnym i bezlitośnie szybkim. Druga generacja tego roweru gravelowego idzie jeszcze dalej w tym kierunku.
Aerodynamika została jeszcze bardziej dopracowana i zapewnia zmierzoną przewagę wynoszącą 7% przy prędkości 40 km/h. Dzięki naszej konstrukcji z włókna węglowego 01 Premium przenoszenie mocy jest bardziej bezpośrednie, co przekłada się na jeszcze lepszą responsywność podczas jazdy. Komfort, prześwit na opony wynoszący 52 mm oraz stabilność przy dużych prędkościach zostały jeszcze bardziej zoptymalizowane – dzięki temu możesz atakować zakręty i zachować stabilność, gdy zakręty następują szybko, a nawierzchnia przestaje współpracować.
Konstrukcja idealnie odpowiada wymaganiom. Kompletna grupa osprzętu SRAM Red XPLR AXS z przerzutką Direct-Mount i miernikiem mocy zapewnia precyzję, nawet gdy zaczynasz odczuwać zmęczenie. Kokpit Next‑Gen ICS Carbon Aero zapewnia głęboką, wyścigową pozycję i sprawia, że przód roweru jest maksymalnie czysty. Koła CG39 SL Carbon Tubeless ze szprychami z włókna węglowego zapewniają komfortową, ale niezwykle responsywną jazdę.
Geometria Race Ready
W dniu wyścigu nie masz czasu martwić się o trasę. Nasza geometria pozwala jechać szybko w każdym terenie: precyzyjnie z przodu, stabilnie przy dużej prędkości i gotowa na szersze opony, które charakteryzują współczesne wyścigi gravelowe – chaotyczne, ale szybkie.
Szybciej i z większą kontrolą
Wyścigi gravelowe wciąż się rozwijają – podobnie jak nasze możliwości w zakresie opon. Większe opony to większa prędkość i lepsza przyczepność. To daje ci pewność, że możesz bezkompromisowo pokonywać zakręty i trudny teren.
Kokpit ICS Carbon Aero
Opracowany we współpracy z Tudor Pro Cycling Team – ten kokpit ICS Aero został stworzony przez kolarzy dla kolarzy: jest sztywniejszy, bardziej aerodynamiczny, wygodniejszy, oferuje większą wszechstronność regulacji i jest łatwiejszy w montażu. No i tak, wygląda też świetnie.
Ustępliwy
Szersze opony? Jest. Płaski kąt skrętu? Jest. Zoptymalizowana konstrukcja z włókna węglowego? Jest. Na każdym terenie dostaniesz idealne połączenie sztywności i elastyczności – czy to na hiszpańskich pustyniach, czy na długich amerykańskich trasach szutrowych.
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Informacje dotyczące bezpieczeństwa rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych
Aby bezpiecznie i długo korzystać z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych, trzeba je dokładnie sprawdzać, regularnie konserwować i odpowiednio z nich korzystać. Te wskazówki zawierają praktyczne porady dotyczące bezpiecznego użytkowania i warto je stosować razem z instrukcją obsługi danego producenta.
1. Kontrola bezpieczeństwa przed jazdą
Przed każdą jazdą warto przeprowadzić następujące kontrole :
Hamulce i układ kierowniczy : Sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo, i upewnij się, że układ kierowniczy działa płynnie i stabilnie.
Opony i koła : Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe oraz czy koła i szybkozamykacze są dobrze zamocowane.
Mocowania : Sprawdź, czy elementy dodatkowe, takie jak błotniki, bagażniki, siodełko i pedały, są dobrze zamocowane.
Akcesoria i ładunek : Upewnij się, że bagaż i akcesoria są prawidłowo zamontowane, a dopuszczalne obciążenie nie jest przekroczone.
2. Bezpieczeństwo techniczne i dopuszczalne użytkowanie
Kontrola elementów: Regularnie sprawdzaj, czy elementy wpływające na bezpieczeństwo, takie jak rama, widelec, kierownica, sztyca i hamulce, nie są uszkodzone. Nie używaj roweru, jeśli zauważysz jakieś usterki.
Maksymalne obciążenie : Przestrzegaj ograniczeń dotyczących całkowitej masy (rower, rowerzysta, ładunek i ewentualnie przyczepka). Dane znajdziesz w informacjach producenta.
Właściwe użytkowanie : Używaj roweru lub e-roweru wyłącznie w ramach przewidzianej kategorii użytkowania. Niewłaściwe użytkowanie stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Akcesoria i modyfikacje : Używaj wyłącznie zatwierdzonych akcesoriów, takich jak foteliki dziecięce czy przyczepki, i nie wprowadzaj żadnych niedozwolonych modyfikacji, zwłaszcza w układzie napędowym rowerów elektrycznych.
3. Specjalne wskazówki dotyczące rowerów elektrycznych
Akumulator i ładowanie:
Używaj wyłącznie akumulatorów i ładowarek zatwierdzonych przez producenta.
Ładuj akumulator w bezpiecznych miejscach i zgodnie z zaleceniami dotyczącymi temperatury.
Przed transportem roweru elektrycznego wyjmij akumulator.
Wspomaganie elektryczne:
Zapoznaj się z trybami wspomagania i funkcją wspomagania pchania. Najpierw przetestuj rower elektryczny w bezpiecznym otoczeniu, zwłaszcza przy różnym obciążeniu lub trudnych warunkach terenowych.
Dotarcie hamulców tarczowych:
Przed pierwszą dłuższą przejażdżką dotrzyj nowe hamulce, żeby zapewnić optymalną skuteczność hamowania.
Wskazówki dotyczące transportu:
Podczas transportu przestrzegaj wskazówek producenta i przepisów prawnych.
Instrukcje obsługi komponentów:
Szczegółowe informacje na temat systemów rowerów elektrycznych od producentów komponentów napędowych znajdziesz tutaj:
W przypadku silników Fazua:
https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/
Silniki Bosch:
https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Silniki Shimano:
https://lifestylebike.shimano.com/de/support/
4. Szczególne zasady bezpieczeństwa dotyczące rowerów dziecięcych
Obowiązek nadzoru: Dzieci mogą jeździć na rowerach tylko pod nadzorem osoby odpowiedzialnej.
Odpowiedni rozmiar i wyposażenie : Upewnij się, że rower jest dostosowany do wieku dziecka, a wszystkie elementy zabezpieczające (np. hamulce, odblaski, osłona łańcucha) są sprawne.
Ładunek i akcesoria : Bezpiecznie zamocuj foteliki dziecięce i bagażniki, pamiętaj też, żeby nie przekraczać dopuszczalnej nośności.
5. Pielęgnacja i konserwacja
Czyszczenie : Używaj miękkiej ściereczki i łagodnych środków czyszczących. Unikaj myjek wysokociśnieniowych, żeby nie uszkodzić elementów elektrycznych i mechanicznych.
Regularne przeglądy : Zaplanuj regularne przeglądy w wykwalifikowanym serwisie, żeby sprawdzić stan zużycia i zapewnić bezpieczeństwo.
Części zamienne : Używaj wyłącznie oryginalnych lub zatwierdzonych części zamiennych, żeby zachować sprawność roweru.
6. Co robić po przejażdżce
Zarejestruj uszkodzenia : Jeśli zauważysz widoczne uszkodzenia lub problemy z działaniem, nie wolno dalej korzystać z roweru. Oddaj go do sprawdzenia w specjalistycznym serwisie.
Unikaj gorących elementów : Unikaj kontaktu z rozgrzanymi elementami, takimi jak tarcze hamulcowe czy układy napędowe, aby zapobiec poparzeniom.
Wskazówki końcowe
Te informacje dotyczące bezpieczeństwa dają ci kompleksowy przegląd zasad bezpiecznego korzystania z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych. Zawsze stosuj się do instrukcji obsługi danego producenta, a w razie pytań skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą. Bezpieczne i odpowiedzialne korzystanie z roweru nie tylko zapewnia Ci bezpieczeństwo, ale też przedłuża żywotność Twojego roweru.
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości