BMC Teammachine 01 AMP Two TQ HPR40 290 Wh
-
Obecnie niedostępne
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Teammachine 01 AMP | 01 Premium Carbon z konstrukcją Aerocore | Zintegrowany akumulator | Technologia ICS z ukrytym prowadzeniem kabli | Konstrukcja haka z ukrytym prowadzeniem kabli | Poziom zgodności TCC Race | Tarcza Flat Mount | Oś przelotowa 12 x 142 mm |
| Materiał | Carbon |
| Waga | ok. 10,2 kg (bez pedałów) |
| Widelec | Teammachine 01 AMP | 01 Premium Carbon | Technologia ICS – ukryte prowadzenie linek | Poziom zgodności z wyścigami TCC | Konstrukcja ukrytych haki | Tarcza Flat Mount | Oś przelotowa 12 x 100 mm | Offset 48 mm, rozmiar 47–51 | Offset 43 mm, rozmiar 54–61 |
| Zestaw przerzutek | SHIMANO Ultegra Di2 |
| Producent grupy osprzętu | Shimano |
| przerzutka | SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 |
| przerzutka | SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Liczba biegów | 2 x 12 |
| Korba | Praxis Type-5 eCrank Carbon Road | Tarcze LT2 | Linia łańcucha 46 mm, 50-34T, miernik mocy TQ drive unit |
| Kaseta | SHIMANO Ultegra CS-R8101 |
| Pedały w zestawie | nein |
| Dźwignia zmiany biegów | SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Felgi | CR 40 Carbon | Tubeless Ready | 40 mm |
| Piasty | TXC-812 i TXC-240A Center Lock |
| Rozmiar koła | 28 Zoll |
| Opony | Pirelli P Zero Race TLR RS | Bezdętkowa | 28 mm |
| Hamulce | SHIMANO Ultegra BR-R8170, SHIMANO Ultegra (RT-CL800), 160 / 160 mm |
| Kierownica | ICS Carbon Evo | Jednoczęściowy kokpit w całości z włókna węglowego | spadek 127 mm, zasięg 70 mm, rozszerzenie 8° |
| sztyca | Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost | przesunięcie 0 mm dla rozmiarów 47–51 oraz 10 mm dla rozmiarów 54–61 |
| Siodło | Fizik Vento Argo R5 | 140 mm |
| Silnik | Moduł napędowy TQ-HPR40 |
| Wyświetlacz | Wyświetlacz TQ Grafic color | 2" O-LED | Bluetooth / ANT+ |
| Akumulator | Akumulator TQ | 290 Wh | Certyfikowany przez UL LLC |
Teammachine 01 AMP TWO łączy w sobie wszystko, co znasz z rowerów szosowych BMC, i wzmacnia to o 160 %. Dzięki naszej najwyższej jakości konstrukcji z włókna węglowego 01 Premium Carbon Layup pozostaje niezwykle lekki, a jednocześnie prowadzi się z niezwykłą precyzją. Do tego dochodzi wsparcie o mocy 200 W zapewniane przez płynnie zintegrowany system silnika TQ‑HPR40 – wsparcie na profesjonalnym poziomie, dzięki czemu każdy dzień będzie jak ten najlepszy.
Wrażenia z jazdy i prowadzenie pozostają charakterystyczne dla modelu Teammachine: precyzyjne, bezpieczne i szybkie. Celowo zastosowana technologia Tuned Compliance Concept Race wygładza nierówności drogi, nie zabierając ci przy tym rozpędu.
Integracja jest czysta i minimalistyczna – łącznie z dyskretnymi uchwytami hamulców Shimano, które pozwalają bez wysiłku kontrolować dodatkową moc. Shimano Ultegra Di2 zapewnia płynną zmianę biegów i hamowanie. Kokpit BMC ICS Carbon Evo tworzy czysty, aerodynamiczny przód, a koła CR 40 Carbon Tubeless‑Ready o wysokości 40 mm toczą się szybko i płynnie.
Jezdzisz na 160%
Wyobraź sobie: wjeżdżasz na Alpe d’Huez i trzymasz się koła Juliena Alaphilippe’a. Na najlżejszym wyścigowym e-rowerze i z dodatkowymi 200 watami w nogach. Jedziesz na 160 %. Nie oglądaj się za siebie – Alaphilippe zostaje w tyle.
Lekki wzmacniacz
Większa moc nic nie da, jeśli wzrośnie waga. Dlatego stworzyliśmy najlżejszy e-rower szosowy. Oparty na sprawdzonej w wyścigach konstrukcji Teammachine i technologii 01 Premium Carbon, jeździ się nim jak na topowym rowerze szosowym – tylko z dodatkową mocą.
Kokpit ICS Carbon
Evo
Integracja idzie w parze z komfortem. Nowa forma poprawia dopasowanie i ergonomię, nie wpływając negatywnie na typową dla BMC kontrolę nad rowerem. Ultralekki, bardzo sztywny i z rozszerzeniem 8° dla dodatkowej stabilności przy dużej prędkości.
Kompatybilny z Range
Extenderem
Przekraczaj swoje granice dzięki opcjonalnemu TQ Range Extenderowi. Jest on płynnie zintegrowany ze wzmocnionymi uchwytami na bidony. Dokładnie – teraz możesz cieszyć się dodatkowymi metrami przewyższenia i dystansami, o których od dawna marzyłeś.
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Informacje dotyczące bezpieczeństwa rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych
Aby bezpiecznie i długo korzystać z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych, trzeba je dokładnie sprawdzać, regularnie konserwować i odpowiednio z nich korzystać. Te wskazówki zawierają praktyczne porady dotyczące bezpiecznego użytkowania i warto je stosować razem z instrukcją obsługi danego producenta.
1. Kontrola bezpieczeństwa przed jazdą
Przed każdą jazdą warto przeprowadzić następujące kontrole :
Hamulce i układ kierowniczy : Sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo, i upewnij się, że układ kierowniczy porusza się płynnie i jest stabilny.
Opony i koła : Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe oraz czy koła i szybkozamykacze są dobrze zamocowane.
Mocowania : Sprawdź, czy elementy dodatkowe, takie jak błotniki, bagażniki, siodełko i pedały, są dobrze zamocowane.
Akcesoria i ładunek : Upewnij się, że bagaż i akcesoria są prawidłowo zamontowane, a dopuszczalne obciążenie nie jest przekroczone.
2. Bezpieczeństwo techniczne i dopuszczalne użytkowanie
Kontrola elementów: Regularnie sprawdzaj, czy elementy wpływające na bezpieczeństwo, takie jak rama, widelec, kierownica, sztyca i hamulce, nie są uszkodzone. Nie używaj roweru, jeśli zauważysz jakieś usterki.
Maksymalna nośność : Przestrzegaj ograniczeń dotyczących całkowitej masy (rower, rowerzysta, ładunek i ewentualnie przyczepka). Dane znajdziesz w informacjach producenta.
Właściwe użytkowanie : Używaj roweru lub e-roweru wyłącznie w ramach przewidzianej kategorii użytkowania. Niewłaściwe użytkowanie stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Akcesoria i modyfikacje : Używaj wyłącznie zatwierdzonych akcesoriów, takich jak foteliki dziecięce czy przyczepki, i nie wprowadzaj żadnych niedozwolonych modyfikacji, zwłaszcza w układzie napędowym rowerów elektrycznych.
3. Specjalne wskazówki dotyczące rowerów elektrycznych
Akumulator i ładowanie:
Używaj wyłącznie akumulatorów i ładowarek zatwierdzonych przez producenta.
Ładuj akumulator w bezpiecznych miejscach i zgodnie z zaleceniami dotyczącymi temperatury.
Przed transportem roweru elektrycznego wyjmij akumulator.
Wspomaganie elektryczne:
Zapoznaj się z trybami wspomagania i funkcją wspomagania pchania. Najpierw przetestuj rower elektryczny w bezpiecznym otoczeniu, zwłaszcza przy różnym obciążeniu lub trudnych warunkach terenowych.
Dotarcie hamulców tarczowych:
Przed pierwszą dłuższą przejażdżką dotrzyj nowe hamulce, żeby zapewnić optymalną skuteczność hamowania.
Wskazówki dotyczące transportu:
Podczas transportu przestrzegaj wskazówek producenta i przepisów prawnych.
Instrukcje obsługi komponentów:
Szczegółowe informacje na temat systemów rowerów elektrycznych od producentów komponentów napędowych znajdziesz tutaj:
W przypadku silników Fazua:
https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/
Silniki Bosch:
https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Silniki Shimano:
https://lifestylebike.shimano.com/de/support/
4. Szczególne zasady bezpieczeństwa dotyczące rowerów dziecięcych
Obowiązek nadzoru: Dzieci mogą jeździć na rowerach tylko pod nadzorem osoby odpowiedzialnej.
Odpowiedni rozmiar i wyposażenie : Upewnij się, że rower jest dostosowany do wieku dziecka, a wszystkie elementy zabezpieczające (np. hamulce, odblaski, osłona łańcucha) są sprawne.
Ładunek i akcesoria : Solidnie zamocuj foteliki dziecięce i bagażniki, pamiętaj też, żeby nie przekraczać dopuszczalnej nośności.
5. Pielęgnacja i konserwacja
Czyszczenie : Używaj miękkiej ściereczki i łagodnych środków czyszczących. Unikaj myjek wysokociśnieniowych, żeby nie uszkodzić elementów elektrycznych i mechanicznych.
Regularne przeglądy : Zaplanuj regularne przeglądy w wykwalifikowanym serwisie, żeby sprawdzić zużycie i zapewnić bezpieczeństwo.
Części zamienne : Używaj wyłącznie oryginalnych lub zatwierdzonych części zamiennych, żeby zachować sprawność roweru.
6. Co robić po przejażdżce
Zarejestruj uszkodzenia : Jeśli zauważysz jakieś uszkodzenia lub nieprawidłowości w działaniu, nie wolno dalej korzystać z roweru. Oddaj go do sprawdzenia w specjalistycznym serwisie.
Unikaj gorących elementów : Aby zapobiec poparzeniom, unikaj kontaktu z rozgrzanymi elementami, takimi jak tarcze hamulcowe czy układy napędowe.
Wskazówki końcowe
Te informacje dotyczące bezpieczeństwa dają ci kompleksowy przegląd zasad bezpiecznego korzystania z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych. Zawsze stosuj się do instrukcji obsługi danego producenta, a w razie pytań skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą. Bezpieczne i odpowiedzialne korzystanie z roweru nie tylko zapewnia Ci bezpieczeństwo, ale też przedłuża żywotność Twojego roweru.
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości