Santa Cruz Bronson 5 Carbon CC X0 AXS
-
Dostępne od ręki, in 6 - 8 Werktagen bei Dir
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Carbon CC |
| Materiał | Carbon |
| Płeć | Unisex |
| Waga | ok. 14,73 kg |
| Widelec | Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm |
| Tłumik | FOX Float X Factory, 230x57,5 |
| Producent grupy osprzętu | Sram |
| Dźwignia zmiany biegów | Kontroler SRAM AXS Pod – przełącznik typu rocker |
| przerzutka | SRAM X0 Eagle AXS typu T, 12-rzędowy |
| Liczba biegów | 1 x 12 |
| Korba | Zestaw korb SRAM X0 Eagle DUB typu T, 32t |
| Kaseta | SRAM X0 Eagle T-Type, 10–52t |
| Pedały w zestawie | nein |
| Felgi | z przodu: Raceface AR30 29", z tyłu: Raceface AR30, 27,5 |
| Piasty | przód: Industry Nine 1/1, 15x110, 6 śrub, 28 otworów, tył: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6 śrub, 28 otworów |
| Rozmiar koła | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Opony | z przodu: Maxxis Assegai 29"x2,5", 3C, MaxxGrip, EXO+, z tyłu: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,4", 3C MaxxTerra, EXO+ |
| Hamulce | SRAM Maven Silver Stealth |
| Kierownica | Kierownica Santa Cruz 35 Carbon, 800 mm |
| sztyca | Sztyca regulowana OneUp, 31,6 |
| Siodło | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Mostek | Mostek OneUp, 42 mm – lub – mostek Burgtec Enduro, 42 mm |
Jeśli masz wątpliwości, wypróbuj Bronson
Niezależnie od tego, czy pędzisz pełną parą po szlaku, czy płynnie pokonujesz tabletop. Bronson jest gotowy na każdą przygodę.
Jeśli możesz mieć tylko jeden rower, a ten rower musi dać radę we wszystkim. To Bronson jest idealnym wyborem. Od zadbanych flowtraili po wyżłobione zakręty, od alpejskich zjazdów po lokalne trasy – Bronson z łatwością dostosowuje się do każdej okazji i czuje się równie dobrze w powietrzu, jak i na technicznym terenie. Ale uwaga: zachęca do szalonej jazdy.
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
Najbardziej wyczerpujący przegląd istotnych informacji dotyczących bezpieczeństwa i ostrzeżeń znajdziesz w naszej instrukcji obsługi rowerów. Kliknij poniższy link, żeby zapoznać się z pełną instrukcją: Instrukcja
Poniżej zebraliśmy dla Ciebie kilka ważnych punktów. Pamiętaj, że lista ta nie jest wyczerpująca i nie możemy zagwarantować jej kompletności .
1. Montaż i użytkowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy roweru są w pełni zamontowane zgodnie z instrukcją obsługi na stronie . Korzystaj z roweru tylko wtedy, gdy wszystkie śruby/nakrętki zostały dokręcone z zalecanym momentem dokręcania. Przed pierwszym użyciem roweru dokładnie przeczytaj instrukcję obsługi i całą dodatkową dokumentację .
2. Dopuszczalne obciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnego całkowitego obciążenia roweru , bo może to doprowadzić do uszkodzenia lub awarii ważnych elementów bezpieczeństwa . Układ hamulcowy jest zaprojektowany tylko pod kątem dopuszczalnego całkowitego obciążenia.
3. Przepisy i regulacje: Przestrzegaj wszystkich lokalnych i krajowych przepisów dotyczących rowerów oraz regulacji. Obejmują one między innymi kwestie związane z prawem jazdy, obowiązkiem noszenia kasku, fotelikami dziecięcymi, przepisami ruchu rowerowego, a także wymogami dotyczącymi oświetlenia i odblasków.
4. Rejestracja roweru: Musisz zarejestrować swój rower, żeby móc skorzystać z gwarancji . Zachowaj instrukcję obsługi na przyszłość i skonsultuj się ze sprzedawcą, jeśli masz pytania dotyczące montażu i konserwacji.
5. Modyfikacje i dostosowania: Zmiany w komponentach roweru mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i spowodować utratę gwarancji. Nie wszystkie komponenty lub akcesoria zostały przetestowane pod kątem kompatybilności i bezpieczeństwa. Przed wprowadzeniem zmian w rowerze skonsultuj się ze sprzedawcą.
6. Podwozie i zawieszenie: Niewłaściwa regulacja zawieszenia może prowadzić do nieprawidłowego działania i zwiększać ryzyko utraty kontroli nad rowerem oraz wypadku. Regularnie sprawdzaj zawieszenie pod kątem widocznych uszkodzeń, a ewentualne wycieki lub uszkodzenia natychmiast zleć naprawę u swojego sprzedawcy.
7. Bezpieczeństwo kół: Nie jeździj z nieprawidłowo zamocowanym kołem lub osią. Może to spowodować, że koło się przesunie lub odłączy od roweru, co może doprowadzić do wypadku . Zapoznaj się z instrukcjami producenta osi, aby prawidłowo je zamontować.
8. Dźwignie hamulców i regulacja siodełka: Upewnij się, że możesz dosięgnąć dźwigni hamulców , gdy Twoje ręce są bezpiecznie ułożone na kierownicy. Niedostępny hamulec może doprowadzić do utraty kontroli i wypadku.
9. Hamulce tarczowe: Nie dotykaj hamulców tarczowych i tarcz bezpośrednio po użyciu, bo są bardzo gorące i mogą spowodować oparzenia. Poczekaj, aż całkowicie ostygną, zanim je dotkniesz.
10. Kierownica i rura sterowa: Zmiany wysokości kierownicy powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowanego sprzedawcę. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić rurę sterową widelca i spowodować wypadek. Nie zdejmuj pierścieni dystansowych z rury sterowej widelca.
11. Rozmiary tarcz: Zwróć uwagę na ograniczenia dotyczące rozmiarów tarcz podane przez producenta widelca. Tarcza większa niż zalecana może uszkodzić widelec, ramę lub inne elementy i doprowadzić do wypadku.
12. Chwyty kierownicy i zatyczki: Używaj zatyczek na końcówki kierownicy, żeby zakryć jej końce . Nieosłonięte końcówki kierownicy mogą spowodować obrażenia w razie wypadku.
13. Regulacja wysokości siodełka: Niewłaściwa regulacja wysokości siodełka może prowadzić do upadków, obrażeń i/lub śmierci. Zalecamy, aby wszystkie prace montażowe i regulacyjne zlecić wyspecjalizowanemu sprzedawcy.
14. Śruby mocujące siodełko: Niezacisnięcie śruby mocującej siodełko zgodnie z zaleceniami producenta sztycy może uszkodzić rurę siodełkową i spowodować wypadek .
15. Regulacja siodełka: Nieprawidłowo wyregulowane lub źle dopasowane siodełko może prowadzić do urazów tkanek miękkich, nerwów i naczyń krwionośnych. Objawami są ból, mrowienie, drętwienie lub uczucie pieczenia.
16. Węże do pompowania na stacjach benzynowych: Nie używaj węży do pompowania na stacjach benzynowych do pompowania opon. Te węże mogą wskazywać niedokładne wartości ciśnienia i zbyt szybko napompować opony, co może doprowadzić do uszkodzeń lub pęknięcia opony.
17. Luz opony: W przypadku widelców przednich, przy całkowicie spuszczonym powietrzu z widelca i pełnym ściśnięciu, luz opony musi wynosić co najmniej 6 mm. Zmierz odległość od krawędzi napompowanej opony do korony widelca, ramion widelca i rury sterowej.
18. Bagażniki i przyczepki: Korzystanie z bagażników lub przyczepek może negatywnie wpływać na sterowność, działanie zawieszenia i inne elementy, a także wydłużyć drogę hamowania. Nie przeładowuj roweru i upewnij się, że bagaż oraz elementy bagażnika nie zasłaniają świateł ani odblasków ani nie stykają się z ruchomymi częściami.
19. Terminy przeglądów: Przestrzegaj terminów przeglądów. Stanowią one wytyczne dotyczące normalnej eksploatacji i mogą się różnić w zależności od warunków. Zadbaj o to, aby rower był serwisowany zgodnie z naszymi specyfikacjami, a wszystkie prace serwisowe były dokumentowane. Elementy mogą ulec awarii, jeśli zużycie i uszkodzenia nie zostaną wykryte na czas. W razie uderzenia lub wypadku natychmiast skontaktuj się ze swoim sprzedawcą w celu przeprowadzenia przeglądu. Dbaj o regularną konserwację, częste przeglądy i wymianę części w razie potrzeby.
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości