Cervélo Caledonia 5 Sram Red AXS
-
Obecnie niedostępne
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Węgiel |
| Materiał | Carbon |
| Waga | ok. 7 kg (bez pedałów) |
| Widelec | Cervélo All-Carbon, widelec Tapered Caledonia-5 |
| Producent grupy osprzętu | Sram |
| przerzutka | SRAM Red AXS E1 |
| przerzutka | SRAM Red AXS E1 |
| Liczba biegów | 2 x 12 |
| Korba | SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, z miernikiem mocy |
| Kaseta | SRAM Red E1, 10–36 zębów, 12-rzędowa |
| Pedały w zestawie | nein |
| Dźwignia zmiany biegów | SRAM Red AXS E1 |
| Koła | z przodu: Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100 mm, 24H, Centerlock, kompatybilne z oponami bezdętkowymi, z tyłu: Reserve 49TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142 mm, wolna piasta XDR, 24H, Centerlock, kompatybilne z oponami bezdętkowymi |
| Rozmiar koła | 28 Zoll |
| Opony | Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x32c |
| Hamulce | SRAM Red |
| Kierownica | Cervélo HB18 Carbon |
| sztyca | Cervélo SP33 Carbon |
| Siodło | Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight |
| Mostek | Cervélo HB18 Carbon |
Na skrajnych krańcach kolarstwa są zawodnicy, którzy doprowadzają swoje ciała i sprzęt do granic możliwości. Ultra-długie dystanse, ale ultra-szybko. Nazywamy te przejazdy „Big, Stupid Rides”, a od czasu premiery modelu Caledonia w 2020 roku sportowcy na całym świecie sprawdzają, jak niesamowicie szalone potrafią być te trasy. Model Caledonia-5 jest zaprojektowany z myślą o wyścigach długodystansowych i dużych prędkościach – pozycja na siodełku i prowadzenie są nastawione na komfort, ale nie tracisz przy tym charakterystycznego dla Cervélo wrażeń z jazdy wyścigowej.
W nowym modelu Caledonia-5 skupiliśmy się na ulepszeniach, które robią różnicę, gdy osiągasz swoje granice. Największą nowością jest zintegrowany schowek w ramie, który po raz pierwszy zastosowano w nowej serii P. Nie jest to bagażnik na duże rzeczy, ale miejsce na narzędzie wielofunkcyjne, dętkę i nabój CO2. Poza tym poprawiliśmy komfort. Podobnie jak w modelu Aspero, rury siodełkowe są obniżone, dzięki czemu tylna część ramy jest bardziej płaska i elastyczna w pionie. Jednocześnie dolna rura jest nieco sztywniejsza, żeby zachować charakterystyczną dla Caledonii zwinność jazdy. Nadal możesz zamontować szerokie opony (36 mm), a każde koło jest dostarczane z uchwytami na błotniki.
PRZESTRZEŃ DO PRZECHOWYWANIA W RAMIE
Schowek w ramie Caledonia-5 to nowość, która pomieści dętkę, narzędzie wielofunkcyjne i nabój CO2. Niewidoczny, dopóki nie skończy się powietrze. Klapkę można łatwo zdjąć nawet w rękawiczkach – wystarczy przełożyć zatrzask i pociągnąć.
AERODYNAMIKA
Wszystkie rowery Cervélo to rowery aerodynamiczne. A kiedy przez trzy dni żyjesz na kanapkach i żelkach, pędząc na pełnych obrotach przez wszystkie punkty kontrolne, docenisz każdą przewagę prędkości. Całkowicie ukryte przewody i aerodynamiczne kształty rur pomogą ci w walce z wiatrem.
UDOSKONALONE & ULEPSZONY
Model Caledonia-5 jest stworzony z myślą o długich całodziennych wycieczkach, szybkich przejażdżkach w grupie i pięknych trasach po nierównym asfalcie. Zachowaliśmy wszystkie zalety i poprawiliśmy kilka szczegółów. Na przykład dzieloną osłonę zestawu sterowego, która pozwala dostosować wysokość kierownicy bez konieczności ponownego układania przewodów.
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
Najbardziej wyczerpujący przegląd istotnych informacji dotyczących bezpieczeństwa i ostrzeżeń znajdziesz w naszej instrukcji obsługi rowerów. Kliknij poniższy link, żeby zapoznać się z pełną instrukcją: Instrukcja
Poniżej zebraliśmy dla ciebie kilka ważnych punktów. Pamiętaj, że ta lista nie jest kompletna i nie możemy zagwarantować jej pełności .
1. Montaż i użytkowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy roweru są w pełni zamontowane zgodnie z instrukcją obsługi na stronie . Korzystaj z roweru tylko wtedy, gdy wszystkie śruby i nakrętki zostały dokręcone z zalecanym momentem dokręcania. Przed pierwszym użyciem roweru dokładnie przeczytaj instrukcję obsługi i całą dodatkową dokumentację .
2. Dopuszczalne obciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnego całkowitego obciążenia roweru , bo może to doprowadzić do pęknięcia lub awarii ważnych elementów bezpieczeństwa . Układ hamulcowy jest zaprojektowany tylko pod kątem dopuszczalnego całkowitego obciążenia.
3. Przepisy i regulacje: Przestrzegaj wszystkich lokalnych i krajowych przepisów dotyczących rowerów oraz regulacji. Obejmują one między innymi kwestie związane z prawem jazdy, obowiązkiem noszenia kasku, fotelikami dziecięcymi, przepisami ruchu rowerowego, a także przepisami dotyczącymi oświetlenia i odblasków.
4. Rejestracja roweru: Musisz zarejestrować swój rower, żeby móc skorzystać z gwarancji . Zachowaj instrukcję obsługi na przyszłość i skonsultuj się ze sprzedawcą, jeśli masz pytania dotyczące montażu i konserwacji.
5. Modyfikacje i dostosowania: Zmiany w częściach roweru mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i spowodować utratę gwarancji. Nie wszystkie części lub akcesoria zostały sprawdzone pod kątem kompatybilności i bezpieczeństwa. Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian w rowerze skonsultuj się ze sprzedawcą.
6. Podwozie i zawieszenie: Niewłaściwa regulacja zawieszenia może prowadzić do problemów z działaniem i zwiększać ryzyko utraty kontroli nad rowerem oraz wypadku. Regularnie sprawdzaj zawieszenie pod kątem widocznych uszkodzeń, a ewentualne wycieki lub uszkodzenia natychmiast zleć naprawę u swojego sprzedawcy.
7. Bezpieczeństwo kół: Nie jeździj z nieprawidłowo zamocowanym kołem lub osią. Może to spowodować, że koło się przesunie lub odłączy od roweru, co może doprowadzić do wypadku . Zapoznaj się z instrukcjami producenta osi, aby prawidłowo je zamontować.
8. Dźwignie hamulców i regulacja siodełka: Upewnij się, że możesz dosięgnąć dźwigni hamulców , gdy ręce są bezpiecznie ułożone na kierownicy. Niedostępny hamulec może doprowadzić do utraty kontroli i wypadku.
9. Hamulce tarczowe: Nie dotykaj hamulców tarczowych i tarcz bezpośrednio po użyciu, bo są bardzo gorące i mogą spowodować oparzenia. Poczekaj, aż całkowicie ostygną, zanim je dotkniesz.
10. Kierownica i rura sterowa: Zmiany wysokości kierownicy powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowanego sprzedawcę. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić rurę sterową widelca i spowodować wypadek. Nie zdejmuj pierścieni dystansowych z rury sterowej widelca.
11. Rozmiary tarcz hamulcowych: Zwróć uwagę na ograniczenia dotyczące rozmiarów tarcz podane przez producenta widelca. Tarcza większa niż zalecana może uszkodzić widelec, ramę lub inne elementy i doprowadzić do wypadku.
12. Uchwyty kierownicy i zaślepki: Używaj zaślepek na końce kierownicy, żeby je zakryć . Nieosłonięte końce kierownicy mogą spowodować obrażenia w razie wypadku .
13. Regulacja wysokości siodełka: Niewłaściwa regulacja wysokości siodełka może prowadzić do upadków, obrażeń i/lub śmierci. Zalecamy, aby wszystkie prace montażowe i regulacyjne zlecić wyspecjalizowanemu sprzedawcy.
14. Śruby mocujące siodełko: Niezacisnięcie śruby mocującej siodełko zgodnie z zaleceniami producenta sztycy może uszkodzić rurę siodełkową i spowodować wypadek .
15. Regulacja siodełka: Nieprawidłowo wyregulowane lub źle dopasowane siodełko może prowadzić do urazów tkanek miękkich, nerwów i naczyń krwionośnych. Objawami są ból, mrowienie, drętwienie lub pieczenie.
16. Węże do pompowania na stacjach benzynowych: Nie używaj węży do pompowania na stacjach benzynowych, żeby napompować opony. Te węże mogą pokazywać niedokładne wartości ciśnienia i zbyt szybko napompować opony, co może doprowadzić do uszkodzeń lub pęknięcia opony.
17. Luz opony: W przypadku widelców przednich, przy całkowicie spuszczonym powietrzu z widelca i pełnym ściśnięciu, luz opony powinien wynosić co najmniej 6 mm. Zmierz odległość od krawędzi napompowanej opony do korony widelca, ramion widelca i rury sterowej.
18. Bagażniki i przyczepki: Korzystanie z bagażników lub przyczepek może negatywnie wpływać na sterowność, działanie zawieszenia i inne elementy, a także wydłużyć drogę hamowania. Nie przeładowuj roweru i upewnij się, że bagaż oraz elementy bagażnika nie zasłaniają świateł ani odblasków ani nie stykają się z ruchomymi częściami.
19. Terminy przeglądów: Przestrzegaj terminów przeglądów. Są one wytycznymi dotyczącymi normalnej eksploatacji i mogą się różnić w zależności od warunków. Zadbaj o to, by rower był serwisowany zgodnie z naszymi specyfikacjami, a wszystkie prace serwisowe były dokumentowane. Elementy mogą ulec awarii, jeśli zużycie i uszkodzenia nie zostaną wykryte na czas. W razie uderzenia lub wypadku natychmiast skontaktuj się ze swoim sprzedawcą w celu przeprowadzenia przeglądu. Dbaj o regularną konserwację, częste przeglądy i wymianę części w razie potrzeby.
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości