Przejdź do głównej treści Przejdź do wyszukiwania Przejdź do głównej nawigacji
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
Sklep rowerowy z Czarnego Lasu
0% Finanzierung bis 12 Monate Laufzeit - bis 31.08.26 Mehr Infos
Exklusive Kalkhoff Sondermodelle ✨ Streng limitiert – Jetzt sichern!
Exklusive Focus Sondermodelle ✨Jetzt entdecken!
Rama Węgiel
Materiał Carbon
Waga ok. 6,86 kg (bez pedałów)
Widelec Cervélo All-Carbon, widelec Soloist z konicznymi ramionami
Producent grupy osprzętu Sram
przerzutka SRAM Red AXS E1
przerzutka SRAM Red AXS E1
Liczba biegów 2 x 12
Korba SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, z miernikiem mocy
Kaseta SRAM Red E1, 10–33T, 12-biegowa
Pedały w zestawie nein
Dźwignia zmiany biegów SRAM Red AXS E1
Koła z przodu: Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100 mm, 24H, Centerlock, kompatybilne z oponami bezdętkowymi, z tyłu: Reserve 49TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142 mm, wolna piasta XDR, 24H, Centerlock, kompatybilne z oponami bezdętkowymi
Rozmiar koła 28 Zoll
Opony Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c
Hamulce SRAM Red
Kierownica Cervélo HB18 Carbon
sztyca Cervélo SP27 Carbon
Siodło Fizik Arione R1 Light
Mostek Cervélo HB18 Carbon

Nowy model Soloist powstał z myślą o kolarzach wyścigowych. Ale nie o tych z telewizji. Tylko o tych, którzy przed pracą gonią za wschodem słońca, spotykają się we wtorkowe wieczory na „Drop Ride” i dają z siebie wszystko, żeby stanąć na linii startu. Soloist jest dla wszystkich, którzy szukają ryzyka, próbują ucieczek i sami biorą los w swoje ręce.

Nowy Soloist jest szybszy i lżejszy. Waży 6,86 kg prosto z pudełka i jest w pełni gotowy do wyścigów. Wszystkie modele mają karbonowe koła, miernik mocy i zintegrowany zestaw kierownica/mostek. Brakuje już tylko ciebie.


O 8,6 wata szybciej
Większa powierzchnia sprawia, że rower jest szybszy, ale też cięższy. Precyzyjnie zoptymalizowaliśmy ten system: głębsza rura sterowa, bardziej aerodynamiczne golenie widelca oraz obszar suportu o dużej powierzchni, który idealnie osłania tylne koło. Efekt? O 8,6 wata mniejszy opór powietrza w porównaniu z poprzednikiem. Dzięki aerodynamicznym bidonom zyskasz nawet dodatkowe 4,3 wata.

O 267 gramów lżejszy niż cały system
Mimo że powierzchnia ramy (+3%) i widelca (+8%) wzrosła, udało nam się znacznie zmniejszyć wagę. Dostajesz rower bardziej aerodynamiczny, który jednocześnie jest znacznie lżejszy – i waży 6,86 kg, czyli prawie osiąga limit wagowy UCI.

Butelki aerodynamiczne oszczędzają DODATKOWE 4,3 wata
Przy każdym rowerze, który projektujemy, skrupulatnie dopracowujemy najdrobniejsze szczegóły – właśnie to sprawia, że Cervélo to Cervélo. Butelki na napoje są okrągłe, a ten kształt nie wpływa zbyt korzystnie na przepływ powietrza. W przypadku modelu Soloist postanowiliśmy więc rozwiązać ten problem, tworząc własną butelkę aerodynamiczną. Wyznaczyliśmy zespołowi projektowemu kilka ważnych wytycznych: butelki muszą same stać, żeby łatwo je napełniać bez konieczności żonglowania. A uchwyt na bidony musi być kompatybilny również z okrągłymi bidonami, żebyś mógł dostać napój na każdym punkcie żywieniowym i od każdego kumpla. Okrągłe bidony zwiększają opór powietrza roweru o 6,3 wata, a bidony aerodynamiczne Soloist tylko o 2 wata.


Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.

0 autor: 0 recenzji

Średnia ocena serwisu 0 na stronie 5 gwiazdek

Oceń to!

Podziel się swoimi wrażeniami z użytkowania produktu z innymi klientami.


Informacje o producencie (obowiązki informacyjne wynikające z rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa produktów GPSR)
Pon.Bike Performance GmbH
Główna ulica 17 i 19
55120 Moguncja, Niemcy

Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa

Najbardziej wyczerpujący przegląd istotnych informacji dotyczących bezpieczeństwa i ostrzeżeń znajdziesz w naszej instrukcji obsługi rowerów. Kliknij poniższy link, żeby zapoznać się z pełną instrukcją: Instrukcja

Poniżej zebraliśmy dla ciebie kilka ważnych punktów. Pamiętaj, że lista ta nie jest wyczerpująca i nie możemy zagwarantować jej kompletności .

1. Montaż i użytkowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy roweru są w pełni zamontowane zgodnie z instrukcją obsługi na stronie . Korzystaj z roweru tylko wtedy, gdy wszystkie śruby i nakrętki zostały dokręcone z zalecanym momentem dokręcania. Przed pierwszym użyciem roweru dokładnie przeczytaj instrukcję obsługi i całą dodatkową dokumentację .

2. Dopuszczalne obciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnego całkowitego obciążenia roweru , bo może to doprowadzić do uszkodzenia lub awarii ważnych elementów bezpieczeństwa . Układ hamulcowy jest zaprojektowany tylko pod kątem dopuszczalnego całkowitego obciążenia.

3. Przepisy i regulacje: Przestrzegaj wszystkich lokalnych i krajowych przepisów dotyczących rowerów oraz regulacji. Obejmują one między innymi kwestie związane z prawem jazdy, obowiązkiem noszenia kasku, fotelikami dziecięcymi, przepisami ruchu rowerowego, a także wymaganiami dotyczącymi oświetlenia i odblasków.

4. Rejestracja roweru: Musisz zarejestrować swój rower, żeby móc skorzystać z gwarancji . Zachowaj instrukcję obsługi na przyszłość i skonsultuj się ze sprzedawcą, jeśli masz pytania dotyczące montażu i konserwacji.

5. Modyfikacje i dostosowania: Zmiany w elementach twojego roweru mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i spowodować utratę gwarancji. Nie wszystkie elementy lub akcesoria zostały sprawdzone pod kątem kompatybilności i bezpieczeństwa. Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian w rowerze skonsultuj się ze swoim sprzedawcą.

6. Podwozie i zawieszenie: Niewłaściwa regulacja zawieszenia może prowadzić do problemów z działaniem i zwiększać ryzyko utraty kontroli nad rowerem oraz wypadku. Regularnie sprawdzaj zawieszenie pod kątem widocznych uszkodzeń, a ewentualne wycieki lub uszkodzenia natychmiast zleć naprawę u swojego sprzedawcy.

7. Bezpieczeństwo kół: Nie jeździj z nieprawidłowo zamocowanym kołem lub osią. Może to spowodować, że koło się przesunie lub odłączy od roweru, co może doprowadzić do wypadku . Zapoznaj się z instrukcjami producenta osi, aby prawidłowo je zamontować.

8. Dźwignie hamulców i regulacja siodełka: Upewnij się, że możesz dosięgnąć dźwigni hamulców , gdy Twoje ręce są bezpiecznie ułożone na kierownicy. Niedostępny hamulec może doprowadzić do utraty kontroli i wypadku.

9. Hamulce tarczowe: Nie dotykaj hamulców tarczowych i tarcz bezpośrednio po użyciu, bo są bardzo gorące i mogą spowodować oparzenia. Poczekaj, aż całkowicie ostygną, zanim je dotkniesz.

10. Kierownica i rura sterowa: Zmiany wysokości kierownicy powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowanego sprzedawcę. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić rurę sterową widelca i spowodować wypadek. Nie zdejmuj pierścieni dystansowych z rury sterowej widelca.

11. Rozmiary tarcz hamulcowych: Zwróć uwagę na ograniczenia dotyczące rozmiarów tarcz podane przez producenta widelca. Tarcza większa niż zalecana może uszkodzić widelec, ramę lub inne elementy i doprowadzić do wypadku.

12. Uchwyty kierownicy i zaślepki: Używaj zaślepek na końce kierownicy, żeby je zakryć . Nieosłonięte końce kierownicy mogą spowodować obrażenia w razie wypadku .

13. Regulacja wysokości siodełka: Niewłaściwa regulacja wysokości siodełka może prowadzić do upadków, obrażeń i/lub śmierci. Zalecamy, aby wszystkie prace montażowe i regulacyjne zlecić specjalistycznemu sprzedawcy.

14. Śruby mocujące siodełko: Niezacisnięcie śruby mocującej siodełko zgodnie z zaleceniami producenta sztycy może uszkodzić rurę siodełkową i spowodować wypadek .

15. Regulacja siodełka: Nieprawidłowo wyregulowane lub źle dopasowane siodełko może prowadzić do urazów tkanek miękkich, nerwów i naczyń krwionośnych. Objawami są ból, mrowienie, drętwienie lub uczucie pieczenia.

16. Węże do pompowania na stacjach benzynowych: Nie używaj węży do pompowania na stacjach benzynowych, żeby napompować opony. Te węże mogą pokazywać niedokładne wartości ciśnienia i zbyt szybko napompować opony, co może doprowadzić do uszkodzeń lub pęknięcia opony.

17. Luz opony: W przypadku widelców przednich, przy całkowicie spuszczonym powietrzu z widelca i pełnym ściśnięciu, luz opony musi wynosić co najmniej 6 mm. Zmierz odległość od krawędzi napompowanej opony do korony widelca, ramion widelca i rury sterowej.

18. Bagażniki i przyczepki: Korzystanie z bagażników lub przyczepek może negatywnie wpływać na sterowność, działanie zawieszenia i inne elementy, a także wydłużyć drogę hamowania. Nie przeładowuj roweru i upewnij się, że bagaż oraz elementy bagażnika nie zasłaniają świateł ani odblasków ani nie stykają się z ruchomymi częściami.

19. Terminy przeglądów: Przestrzegaj terminów przeglądów. Są one wytycznymi dotyczącymi normalnej eksploatacji i mogą się różnić w zależności od warunków. Zadbaj o to, by rower był serwisowany zgodnie z naszymi specyfikacjami, a wszystkie prace serwisowe były dokumentowane. Elementy mogą ulec awarii, jeśli zużycie i uszkodzenia nie zostaną wykryte na czas. W razie uderzenia lub wypadku natychmiast skontaktuj się ze swoim sprzedawcą w celu przeprowadzenia przeglądu. Dbaj o regularną konserwację, częste przeglądy i wymianę części w razie potrzeby.

Pomiń galerię produktów

odpowiednie akcesoria

Średnia ocena serwisu 4 na stronie 5 gwiazdek

Środek czyszczący do rowerów Muc Off z rozpylaczem, 1 litr
18,90 €*
 
Pomiń galerię produktów

odpowiednia odzież

Koszulka damska Adicta Lab ADV
Wybierz Kolor
19,90 €* 129,00 €*
 
Super okazja
Koszulka damska Adicta Lab Cargo Jersey
Wybierz Kolor
29,90 €* 199,00 €*
 
Logo Statera Beratung Service
Doradztwo i obsługa:
Online i na miejscu
Statera – elastyczne i bezpieczne płatności
bezpieczne i
elastyczne płatności
Statera – stosunek ceny do jakości
najlepszy stosunek
ceny do jakości