Kalkhoff Entice 3 Advance LTD Performance Line PX 600 Wh

Witaj w świecie Kalkhoff!

Dziękujemy, że zdecydowałeś się na rower elektryczny marki Kalkhoff – i chcesz razem z nami już dziś doświadczyć mobilności jutra. Niezależnie od tego, czy wybierzesz model miejski, trekkingowy czy allroad – wszystkie nasze rowery elektryczne mają jedną wspólną cechę: dzięki nim dotrzesz do celu niezawodnie, wygodnie i bezpiecznie. Aby zapewnić Ci jak najlepsze wrażenia z użytkowania nowego roweru elektrycznego Kalkhoff, w tej broszurze znajdziesz ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Wraz z instrukcjami obsługi, które możesz wyświetlić w wersji cyfrowej, otrzymasz wszystkie niezbędne informacje, aby podróżować bezpiecznie i bez zmartwień. Przeczytaj je uważnie.

W tym duchu życzymy Ci zawsze udanej jazdy i wielu niezapomnianych wrażeń z Twoim nowym rowerem elektrycznym Kalkhoff.

Twój zespół Kalkhoff

Podane tutaj informacje dotyczące bezpieczeństwa odnoszą się do instrukcji obsługi. W instrukcjach obsługi znajdziesz bardziej szczegółowe informacje na temat Twojego nowego roweru elektrycznego, jego obsługi, montażu, pielęgnacji i konserwacji.

Oryginalną instrukcję obsługi ogólną z informacjami o wszystkich pozostałych elementach znajdziesz pod adresem www.kalkhoff-bikes.com/ de_de/manuals/bike/kalkhoff_general_manual_660926600.pdf

Oryginalną instrukcję obsługi roweru elektrycznego z informacjami o silniku, wyświetlaczu, panelu sterowania, akumulatorze i ładowarce znajdziesz pod adresem https://www.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals

Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa Twojego roweru elektrycznego

Zapoznanie się z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa nie zwalnia cię z obowiązku przeczytania i przestrzegania instrukcji obsługi! Nieprzestrzeganie instrukcji obsługi może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, upadków, wypadków i szkód materialnych.

Oprócz informacji zawartych w naszych instrukcjach obsługi, pamiętaj też o wytycznych producentów komponentów >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 5. Instrukcje dotyczące komponentów.

I. Twój autoryzowany sprzedawca

Zacznij korzystać z roweru elektrycznego dopiero wtedy, gdy sprzedawca dostosuje go do twoich potrzeb i dokręci wszystkie śruby zgodnie z instrukcją. Poproś o pokazanie, jak obsługiwać rower elektryczny.

Skontaktuj się ze swoim sprzedawcą, jeśli nie możesz samodzielnie wykonać czynności opisanych w instrukcjach dotyczących Twojego roweru elektrycznego, nie czujesz się pewnie lub nie masz odpowiednich narzędzi.

Na naszej stronie internetowej pod adresem www.kalkhoff-bikes.com/de_de/haendlersuche/ znajdziesz wszystkich autoryzowanych sprzedawców w Twoim regionie.

II. Nasza obsługa klienta

Skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta, jeśli masz pytania dotyczące swojego roweru elektrycznego, a instrukcje obsługi i sprzedawca nie są w stanie Ci pomóc.

III. Przed pierwszą jazdą

Korzystaj z roweru elektrycznego tylko wtedy, gdy masz pewność, że działa prawidłowo, wszystkie części są w pełni sprawne, a wszystkie śruby są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym.

Zapoznaj się z oznaczeniami na swoim rowerze elektrycznym. Nie usuwaj naklejki z kodem kreskowym ani tabliczki znamionowej. Zawierają one ważne informacje o Twoim rowerze elektrycznym >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 10.4 „Naklejka z kodem kreskowym” i rozdział 10.5 „Tabliczka znamionowa”.

Używaj roweru elektrycznego wyłącznie zgodnie z naszymi wytycznymi. W przeciwnym razie elementy mogą ulec uszkodzeniu, a ty możesz odnieść poważne obrażenia.

Przestrzegaj ograniczeń określonych dla danej klasy użytkowania. Informacje o tym, do jakiej klasy użytkowania dopuszczony jest twój rower elektryczny, znajdziesz na grafice umieszczonej na ramie roweru >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 10.7 „Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem”.

Nie przekraczaj dopuszczalnej masy całkowitej (masa całkowita=masa roweru elektrycznego + masa kierowcy + ładunek + przyczepka) >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 12 „Dopuszczalna masa całkowita”.

Pamiętaj o naszych wytycznych dotyczących przewozu osób i ładunków >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 31. Bagaż.

Nie przekraczaj nośności przedniego i tylnego bagażnika. Maksymalna nośność jest wygrawerowana na bagażnikach >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 30 „Bagażniki”.

Nie wolno montować fotelików dziecięcych na bagażnikach rowerów elektrycznych, których nośność jest mniejsza niż 27 kg. Na naszych bagażnikach MIK HD korzystanie z fotelików dziecięcych z systemem MIK HD może być dozwolone. Jeśli masz jakieś pytania w tej sprawie, koniecznie skonsultuj się ze swoim sprzedawcą lub producentem fotelika.

Nie wprowadzaj żadnych zmian w układzie napędowym roweru elektrycznego. Jeśli prędkość wyłączająca przekroczy 25 km/h i/lub prędkość wspomagania pchania przekroczy 6 km/h, twój rower elektryczny będzie podlegał obowiązkowi rejestracji i ubezpieczenia >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 7 „Wymogi prawne dotyczące udziału w ruchu drogowym”.

Nie przekraczaj okresu użytkowania poszczególnych elementów.

Przestrzegaj przepisów obowiązujących w danym kraju dotyczących użytkowania roweru elektrycznego w ruchu drogowym i wyposaż swój rower zgodnie z przepisami kraju, w którym zamierzasz jeździć >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 7. Wymogi prawne dotyczące udziału w ruchu drogowym.

Przestrzegaj wytycznych ustawodawcy, przewoźników oraz instrukcji obsługi dotyczących transportu roweru elektrycznego. Przed transportem roweru elektrycznego wyjmij akumulator >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 32 „Transport roweru”.

Zapoznaj się z obsługą szybkozamykaczy. Zapięcia szybkie muszą być prawidłowo zamknięte. Jeśli nie masz pewności, poproś sprzedawcę o pokazanie, jak to zrobić >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 27 „Ogólne” – Koła oraz rozdział 17.1.2 „Mocowanie za pomocą zapięć szybkich”.

Sztyca siodełkowa musi być wsunięta w rurę podsiodłową na głębokość co najmniej 10 cm. Minimalna głębokość wsunięcia wynosząca 10 cm obowiązuje nawet wtedy, gdy w instrukcjach do poszczególnych komponentów lub na samej sztycy podano mniejsze wartości.

Na początku zapoznaj się z zachowaniem roweru podczas jazdy i hamowania, a także z trybami wspomagania elektrycznego oraz funkcją wspomagania pchania (jeśli jest dostępna), zwłaszcza przy różnym obciążeniu, na mokrej nawierzchni i luźnym podłożu >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 14 „Ogólne”. Przed pierwszą jazdą i >> oryginalna instrukcja obsługi roweru elektrycznego, rozdział „Drive Unit – Obsługa” oraz rozdział „Wyświetlacz – Asysta pchania”.

Jeśli kupiłeś rower elektryczny z hamulcami tarczowymi, przed pierwszą dłuższą trasą upewnij się, że hamulce zostały dotarte. Dotarcie służy osiągnięciu optymalnej skuteczności hamowania i zminimalizowaniu nieprzyjemnych odgłosów.

IV. Przed każdą jazdą >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 15 „Przed każdą jazdą”.

Przed każdą jazdą sprawdź zwłaszcza:

ramę, widelec, kierownicę/mostek, sztycę, siodełko i układ napędowy pod kątem ewentualnych uszkodzeń,

prawidłowe działanie hamulców, układu kierowniczego, układu napędowego i oświetlenia,

czy kierownica, mostek, sztyca, siodełko, koła, błotnik, szybkozamykacze i pedały są dobrze zamocowane, a także

ciśnienie w oponach. Nie może być ani za wysokie, ani za niskie.

Jeśli rower elektryczny ma jakieś uszkodzenia (np. wygięte elementy, pęknięcia, rysy i zmiany koloru w miejscach narażonych na duże obciążenia) albo nie działa jak trzeba, oddaj go do serwisu, żeby naprawiono go i wymieniono uszkodzone części, zanim znów zaczniesz go używać.

V. Po przejażdżce

Uważaj, żeby się nie poparzyć, dotykając rozgrzanych elementów (np. tarcz hamulcowych, jednostki napędowej, reflektorów).

VI. Ładowanie i użytkowanie akumulatora >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi roweru elektrycznego, rozdział „Akumulator”

Używaj tylko nieuszkodzonych i niezmodyfikowanych akumulatorów oraz ładowarek.

Przestrzegaj wytycznych dotyczących ładowania i użytkowania akumulatora, zwłaszcza w zakresie temperatury otoczenia i miejsca ładowania.

VII. Czyszczenie >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi – Informacje ogólne 34. Czyszczenie roweru i jego elementów

Nie czyść roweru elektrycznego ani jego części myjką wysokociśnieniową.

VIII. Prace montażowe i regulacyjne

Podczas montażu i regulacji wyłącz rower elektryczny i wyjmij akumulator.

Przestrzegaj podanych momentów dokręcania (Nm) dla poszczególnych elementów oraz wskazówek z instrukcji obsługi. Używaj klucza dynamometrycznego >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 13 „Ogólne informacje” – momenty dokręcania połączeń śrubowych.

Nigdy nie mocuj siodełka w łukach ramy siodełkowej, tylko zawsze w prostym odcinku. Przesuwaj siodło tylko w obrębie prostego odcinka i w granicach oznaczeń. Wkręć śruby mocujące prosto i do końca w nakrętki >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 18. Regulacja położenia i nachylenia siodła.

W sprawie regulacji elementów sprężynowych skontaktuj się ze swoim sprzedawcą.

Nie otwieraj elementów elektronicznych.

Podczas wymiany części konstrukcyjnych i zużywających się używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Oprócz oryginalnych części zamiennych można też stosować części kompatybilne, które zostały przez nas wyraźnie zatwierdzone. Twój sprzedawca może Ci pomóc, jeśli masz jakieś pytania.

IX. Częstotliwość przeglądów >> patrz oryginalna instrukcja obsługi – Informacje ogólne 39. Częstotliwość przeglądów

Aby uniknąć zagrożeń (np. związanych ze zużyciem), regularnie zlecaj kontrolę i serwis roweru elektrycznego u autoryzowanego sprzedawcy zgodnie z naszymi wytycznymi.

Pierwszy przegląd powinien odbyć się najpóźniej po przejechaniu 100 kilometrów lub po upływie sześciu tygodni od daty zakupu. Kolejne przeglądy zleć co 1000 km lub raz w roku.

Wymień sztycę po 14 000 kilometrów (przegląd nr 8), chyba że producent sztycy podaje w instrukcji inny termin. Wymianę tego elementu trzeba przeprowadzić niezależnie od materiału, z którego jest wykonany, i niezależnie od tego, czy na zewnątrz widać jakieś usterki, pęknięcia czy uszkodzenia. Jeśli sztyca nie zostanie wymieniona na czas, może się złamać, a ty możesz mocno upaść.

Jeśli sprzedawca nie dał ci książeczki serwisowej, możesz sam ją pobrać z naszej strony i wydrukować: www.kalkhoff-bikes.com/de_de/manuals/service-booklet/sb-deutsch.pdf