Mondraker Summum RR Mullet
-
Dostępne od ręki, dostawa do Ciebie w ciągu 9–11 dni roboczych
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, Mullet, rury hydroformowane, zmodernizowany system zawieszenia Zero, skok 200 mm, geometria Forward, górny wahacz ze stopu z łożyskami w oczkach amortyzatora, tylna oś 12x157 mm, UDH, suport BSA 83 mm, łożyska Enduro dwurzędowe o maksymalnej nośności, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, ISCG 05. |
| Materiał | Aluminium |
| Płeć | Unisex |
| Waga | ok. 18,9 kg |
| Widelec | Rockshox Boxxer Ultimate 29, Charger 3.2 RC2, 200 mm, DebonAir+, rura sterowa 1-1/8”, oś Boost 20x110 mm, offset 52 mm. Ustawienia: kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, napięcie wstępne powietrza |
| Tłumik | Rock Shox Vivid Coil Ultimate, 225 x 75 mm, liniowy powrót, średnia kompresja, napięcie wstępne sprężyny. Mocowanie górne typu trunnion, dolne tuleje 30 x 8 mm |
| Zestaw przerzutek | SRAM XX DH T-Type |
| Producent grupy osprzętu | Sram |
| Dźwignia zmiany biegów | Sram Eagle AXS Pod |
| przerzutka | Sram XX DH AXS, typ T, 7-rzędowa |
| Liczba biegów | 1 x 7 |
| Korba | Sram XX DH T-Type, oś DUB, tarcza Direct Mount, 160 mm, CL 56´5 |
| Kaseta | Sram XS 797 10-24T, 7s |
| Pedały w zestawie | nein |
| Felgi | DT Swiss EX1700 Classic 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane aluminium, przystosowane do opon bezdętkowych, 28 szprych z przodu, 32 szprychy z tyłu |
| Piasty | z przodu: DT 350, Boost 20x110 mm, IS 6 śrub; z tyłu: DT 350 Classic z systemem Ratchet DEG 72T, Boost 12x157 mm, IS 6 śrub, wolna piasta XD |
| Rozmiar koła | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Opony | przód: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C Maxx Grip, osłona DH, 60x2TPI, składana stopka, tył: Maxxis Minion DHR II 27'5x2,5 WT, gotowa do jazdy bezdętkowej, mieszanka 3C Maxx Terra, ochrona DH, 60x2TPI, składana stopka |
| Hamulce | z przodu: Sram Maven Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy 18 mm, jednoczęściowa tarcza HS2 220 mm IS z 6 śrubami, klocki spiekane z metalowym wzmocnieniem, z tyłu: Sram Maven Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy 18 mm, HS2 200 mm IS, 6 śrub, tarcza jednoczęściowa, klocki spiekane z metalowym wzmocnieniem na stalowej podkładce |
| Kierownica | Onoff S6 1.0 7050 alloy, wysokość: 25 mm, szerokość: 800 mm, wygięcie do tyłu: 8º, wygięcie do góry: 5º, średnica rury: 31,8 mm. |
| sztyca | Onoff S3 DH Alloy, średnica 31,6 mm, długość 300 mm |
| Siodło | Ergon SM10 DH Black |
| Mostek | Onoff S9 DH CNC Integrated, regulowana długość 45–50 mm, podwyższenie 10 mm, średnica rury 31,8 mm, stop 7075, podkładka dystansowa 2×6 mm |
PREZENTUJEMY: NOWY MONDRAKER SUMMUM
W modelu Summum zawarta jest cała nasza pasja do technologii, rywalizacji i wyścigów zjazdowych. To nie przypadek, że pierwszym produktem Mondrakera był rower zjazdowy… Summum stał się zresztą najbardziej udanym rowerem wyścigowym w historii Mondrakera i prawdziwym punktem odniesienia.
Najlepsze narzędzie do wyścigów zjazdowych.
Tworząc nowy model Summum, wykorzystaliśmy najnowsze techniki projektowania i najnowocześniejsze technologie, opierając się na wiedzy i doświadczeniu całego naszego wewnętrznego zespołu ds. rozwoju i produktów. Obecny model Summum został wykształcony na najtrudniejszych trasach Pucharu Świata, dzięki potowi, adrenalinie i sukcesom naszej drużyny Mondraker Factory DH Racing.
KINEMATYKA Z HISTORIĄ SUKCESÓW
Ten nowy model jest wyposażony w zupełnie nowy, ulepszony system Zero Suspension, który działa lepiej zwłaszcza w środkowym zakresie skoku – czyli tam, gdzie tego najbardziej potrzebujesz. Dzięki temu rower jest szybszy na trasie, a w terenie zapewnia lepsze prowadzenie i płynniejsze działanie zawieszenia.
GEOMETRIA FORWARD SPECJALNIE DLA DH
Większy zasięg, bardziej płaski kąt rury sterowej… to wszystko prosto z wyścigów Pucharu Świata. Te kluczowe zmiany poczujesz, gdy naprawdę rozkręcisz rower na trasie.
SZCZEGÓLNIE PRZETESTOWANY PRZEZ ZESPÓŁ FACTORY
Nowy model Summum to efekt pracy naszego zespołu MFR DH Racing Team, w której uwzględniono bezpośrednie opinie z poprzednich sezonów wyścigowych.
Mieszane opony: z przodu 29 cali, a z tyłu 27,5 cala!
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Musisz tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Informacje dotyczące bezpieczeństwa rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych
Aby bezpiecznie i długo korzystać z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych, trzeba je dokładnie sprawdzać, regularnie konserwować i odpowiednio z nich korzystać. Te wskazówki zawierają praktyczne porady dotyczące bezpiecznego użytkowania i warto je stosować razem z instrukcją obsługi danego producenta.
1. Kontrola bezpieczeństwa przed jazdą
Przed każdą jazdą warto przeprowadzić następujące kontrole :
Hamulce i układ kierowniczy : Sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo, i upewnij się, że układ kierowniczy działa płynnie i stabilnie.
Opony i koła : Sprawdź, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe oraz czy koła i szybkozamykacze są dobrze zamocowane.
Mocowania : Sprawdź, czy elementy dodatkowe, takie jak błotniki, bagażniki, siodełko i pedały, są dobrze zamocowane.
Akcesoria i ładunek : Upewnij się, że bagaż i akcesoria są prawidłowo zamontowane, a dopuszczalne obciążenie nie zostało przekroczone.
2. Bezpieczeństwo techniczne i dopuszczalne użytkowanie
Kontrola elementów: Regularnie sprawdzaj, czy elementy wpływające na bezpieczeństwo, takie jak rama, widelec, kierownica, sztyca i hamulce, nie są uszkodzone. Nie używaj roweru, jeśli zauważysz jakieś usterki.
Maksymalna nośność : Przestrzegaj ograniczeń dotyczących całkowitej masy (rower, rowerzysta, ładunek i ewentualnie przyczepka). Dane znajdziesz w informacjach producenta.
Właściwe użytkowanie : Używaj roweru lub e-roweru wyłącznie w ramach przewidzianej kategorii użytkowania. Niewłaściwe użytkowanie stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Akcesoria i modyfikacje : Używaj wyłącznie zatwierdzonych akcesoriów, takich jak foteliki dziecięce lub przyczepki, i nie wprowadzaj żadnych niedozwolonych modyfikacji, zwłaszcza w układzie napędowym rowerów elektrycznych.
3. Specjalne wskazówki dotyczące rowerów elektrycznych
Akumulator i ładowanie:
Używaj wyłącznie akumulatorów i ładowarek zatwierdzonych przez producenta.
Ładuj akumulator w bezpiecznych miejscach i zgodnie z zaleceniami dotyczącymi temperatury.
Przed transportem roweru elektrycznego wyjmij akumulator.
Wspomaganie elektryczne:
Zapoznaj się z trybami wspomagania i funkcją wspomagania pchania. Najpierw przetestuj rower elektryczny w bezpiecznym otoczeniu, zwłaszcza przy różnym obciążeniu lub trudnych warunkach terenowych.
Dotarcie hamulców tarczowych:
Przed pierwszą dłuższą przejażdżką dotrzyj nowe hamulce, żeby zapewnić optymalną skuteczność hamowania.
Wskazówki dotyczące transportu:
Podczas transportu przestrzegaj wskazówek producenta i przepisów prawnych.
Instrukcje obsługi komponentów:
Szczegółowe informacje na temat systemów rowerów elektrycznych od producentów komponentów napędowych znajdziesz tutaj:
W przypadku silników Fazua:
https://fazua.com/de/support/help-center/knowledge-base/fazua-app/
Silniki Bosch:
https://help.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals
Silniki Shimano:
https://lifestylebike.shimano.com/de/support/
4. Szczególne zasady bezpieczeństwa dotyczące rowerów dziecięcych
Obowiązek nadzoru: Dzieci mogą jeździć na rowerach tylko pod nadzorem osoby odpowiedzialnej.
Odpowiedni rozmiar i wyposażenie : Upewnij się, że rower jest dostosowany do wieku dziecka, a wszystkie elementy zabezpieczające (np. hamulce, odblaski, osłona łańcucha) są sprawne.
Ładunek i akcesoria : Bezpiecznie zamocuj foteliki dziecięce i bagażniki, pamiętaj też, żeby nie przekraczać dopuszczalnej nośności.
5. Pielęgnacja i konserwacja
Czyszczenie : Używaj miękkiej ściereczki i łagodnych środków czyszczących. Unikaj myjek wysokociśnieniowych, żeby nie uszkodzić elementów elektrycznych i mechanicznych.
Regularne przeglądy : Zaplanuj regularne przeglądy w wykwalifikowanym serwisie, żeby sprawdzić zużycie i zapewnić bezpieczeństwo.
Części zamienne : Używaj wyłącznie oryginalnych lub zatwierdzonych części zamiennych, żeby zachować sprawność roweru.
6. Co robić po przejażdżce
Zarejestruj uszkodzenia : Jeśli zauważysz widoczne uszkodzenia lub problemy z działaniem, nie wolno dalej korzystać z roweru. Oddaj go do sprawdzenia w specjalistycznym serwisie.
Unikaj gorących elementów : Aby uniknąć poparzeń, unikaj kontaktu z rozgrzanymi elementami, takimi jak tarcze hamulcowe czy układy napędowe.
Wskazówki końcowe
Te informacje dotyczące bezpieczeństwa dają ci kompleksowy przegląd zasad bezpiecznego korzystania z rowerów, rowerów elektrycznych i rowerów dziecięcych. Zawsze stosuj się do instrukcji obsługi danego producenta, a w razie pytań skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą. Bezpieczne i odpowiedzialne korzystanie z roweru nie tylko zapewnia Ci bezpieczeństwo, ale też przedłuża żywotność Twojego roweru.
odpowiednie akcesoria
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości