Santa Cruz V10 8 CC DH S MX
-
Obecnie niedostępne
-
Szybka dostawa!
-
Wygodne finansowanie dzięki zakupowi na raty z easyCredit
-
Ponad 100 000 zadowolonych klientów
-
Zapłać dopiero po 30 dniach więcej informacji
| Rama | Carbon CC |
| Materiał | Carbon |
| Płeć | Unisex |
| Waga | ok. 17,10 kg |
| Widelec | RockShock BoXXer Select, 200 mm |
| Tłumik | RockShox Vivid Select+ Coil S: 400, M: 450 lb, L: 500 lb, XL: 550 lb |
| Producent grupy osprzętu | Sram |
| Dźwignia zmiany biegów | SRAM GX, 7-rzędowa |
| przerzutka | SRAM GX DH, 7-rzędowa |
| Liczba biegów | 1 x 7 |
| Korba | SRAM Descendant DH, 36 zębów, wszystkie rozmiary: 165 mm |
| Kaseta | SRAM PG720 DH, 11–25 zębów – lub – SRAM PG720 DH Slim, 11–25 zębów |
| Pedały w zestawie | nein |
| Felgi | z przodu: Reserve 30|HD AL 6069, z tyłu: Reserve 30|HD AL 6069 |
| Piasty | z przodu: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32h – albo – DT Swiss 350, 20x110 Boost, 32h, z tyłu: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32h – lub – DT Swiss 350, DEG DF, 12x157, HG Slim, 32h |
| Rozmiar koła | 27,5 Zoll / 29 Zoll |
| Opony | z przodu: Maxxis Assegai 29"x2,5", 3C MaxxGrip, DH, z tyłu: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH |
| Hamulce | SRAM Maven Bronze |
| Kierownica | Kierownica aluminiowa OneUp, 35 mm (rozmiar S: kierownica Burgtec RW Alloy DH, 31,8) S: 800 mm, wzniesienie 15 mm; M–XL: 800 mm, wzniesienie 35 mm |
| sztyca | RaceFace Chester, 31,6 – wszystkie rozmiary: 325 mm |
| Siodło | Siodło Fizik Alpaca Gravita X5 |
| Mostek | Mostek OneUp Direct Mount |
NIC NIE ZJEŻDŻA TAK SZYBKO JAK ROWER DOWNHILLOWY.
V10 to rower, na którym Syndicate wygrywa zawody Pucharu Świata. Obecnie w ósmej generacji, model V10 został całkowicie przeprojektowany, ale nie zmienił swojej istoty. Jest przeznaczony dla wszystkich, którzy dążą do najwyższych celów, naśladują swoich idoli i szukają najlepszych tras w bikeparku. Do wszystkich, którzy wiedzą, że nic nie zastąpi prawdziwego roweru zjazdowego. Okrążenie po okrążeniu, dzień po dniu – nic nie zjeżdża tak dobrze jak rower zjazdowy. Nic.
Ten rower dotrze do ciebie (prawie) w całości zmontowany. Wystarczy tylko wyprostować kierownicę i zamontować pedały.
Zaloguj się
Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
Najbardziej wyczerpujący przegląd istotnych informacji dotyczących bezpieczeństwa i ostrzeżeń znajdziesz w naszej instrukcji obsługi rowerów. Kliknij poniższy link, żeby zapoznać się z pełną instrukcją: Instrukcja
Poniżej zebraliśmy dla Ciebie kilka ważnych punktów. Pamiętaj, że lista ta nie jest wyczerpująca i nie możemy zagwarantować jej kompletności .
1. Montaż i użytkowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy roweru są w pełni zamontowane zgodnie z instrukcją obsługi na stronie . Korzystaj z roweru tylko wtedy, gdy wszystkie śruby/nakrętki zostały dokręcone z zalecanym momentem dokręcania. Przed pierwszym użyciem roweru dokładnie przeczytaj instrukcję obsługi i całą dodatkową dokumentację .
2. Dopuszczalne obciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnego całkowitego obciążenia roweru , bo może to doprowadzić do uszkodzenia lub awarii ważnych elementów bezpieczeństwa . Układ hamulcowy jest zaprojektowany tylko dla dopuszczalnego całkowitego obciążenia.
3. Przepisy i regulacje: Przestrzegaj wszystkich lokalnych i krajowych przepisów dotyczących rowerów oraz regulacji. Obejmują one między innymi kwestie związane z prawem jazdy, obowiązkiem noszenia kasku, fotelikami dziecięcymi, przepisami ruchu rowerowego, a także przepisami dotyczącymi oświetlenia i odblasków.
4. Rejestracja roweru: Musisz zarejestrować swój rower, żeby móc skorzystać z gwarancji . Zachowaj instrukcję obsługi na przyszłość i skonsultuj się ze sprzedawcą, jeśli masz pytania dotyczące montażu i konserwacji.
5. Modyfikacje i dostosowania: Zmiany w komponentach twojego roweru mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i spowodować utratę gwarancji. Nie wszystkie komponenty lub akcesoria zostały sprawdzone pod kątem kompatybilności i bezpieczeństwa. Przed wprowadzeniem zmian w rowerze skonsultuj się ze swoim sprzedawcą.
6. Podwozie i zawieszenie: Niewłaściwa regulacja zawieszenia może prowadzić do nieprawidłowego działania i zwiększać ryzyko utraty kontroli nad rowerem oraz wypadku. Regularnie sprawdzaj zawieszenie pod kątem widocznych uszkodzeń, a ewentualne wycieki lub uszkodzenia natychmiast zleć naprawę u swojego sprzedawcy.
7. Bezpieczeństwo kół: Nie jeździj z nieprawidłowo zamocowanym kołem lub osią. Może to spowodować, że koło się przesunie lub odłączy od roweru, co może doprowadzić do wypadku . Zapoznaj się z instrukcjami producenta osi, aby prawidłowo je zamontować.
8. Dźwignie hamulców i regulacja siodełka: Upewnij się, że możesz dosięgnąć dźwigni hamulców , gdy ręce są bezpiecznie ułożone na kierownicy. Niedostępny hamulec może doprowadzić do utraty kontroli i wypadku.
9. Hamulce tarczowe: Nie dotykaj hamulców tarczowych i tarcz bezpośrednio po użyciu, bo są bardzo gorące i mogą spowodować oparzenia. Poczekaj, aż całkowicie ostygną, zanim je dotkniesz.
10. Kierownica i rura sterowa: Zmiany wysokości kierownicy powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowanego sprzedawcę. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić rurę sterową widelca i spowodować wypadek. Nie zdejmuj pierścieni dystansowych z rury sterowej widelca.
11. Rozmiary tarcz hamulcowych: Zwróć uwagę na ograniczenia dotyczące rozmiarów tarcz podane przez producenta widelca. Tarcza większa niż zalecana może uszkodzić widelec, ramę lub inne elementy i doprowadzić do wypadku.
12. Uchwyty kierownicy i zatyczki: Używaj zatyczek na końcówki kierownicy, żeby zakryć jej końce . Niezakryte końcówki kierownicy mogą spowodować obrażenia w razie wypadku .
13. Regulacja wysokości siodełka: Niewłaściwa regulacja wysokości siodełka może prowadzić do upadków, obrażeń i/lub śmierci. Zalecamy, aby wszystkie prace montażowe i regulacyjne zlecić specjalistycznemu sprzedawcy.
14. Śruby mocujące siodełko: Niezacisnięcie śruby mocującej siodełko zgodnie z zaleceniami producenta sztycy może uszkodzić rurę siodełkową i spowodować wypadek .
15. Regulacja siodełka: Nieprawidłowo wyregulowane lub źle dopasowane siodełko może prowadzić do urazów tkanek miękkich, nerwów i naczyń krwionośnych. Objawami są ból, mrowienie, drętwienie lub bolesność.
16. Węże do pompowania na stacjach benzynowych: Nie używaj węży do pompowania na stacjach benzynowych do pompowania opon. Te węże mogą wskazywać niedokładne wartości ciśnienia i zbyt szybko napompować opony, co może doprowadzić do uszkodzeń lub pęknięcia opony.
17. Luz opony: W przypadku widelców przednich, przy całkowicie spuszczonym powietrzu z widelca i pełnym ściśnięciu, luz opony powinien wynosić co najmniej 6 mm. Zmierz odległość od krawędzi napompowanej opony do korony widelca, ramion widelca i rury sterowej.
18. Bagażniki i przyczepki: Korzystanie z bagażników lub przyczepek może negatywnie wpływać na sterowność, działanie zawieszenia i inne elementy, a także wydłużyć drogę hamowania. Nie przeładowuj roweru i upewnij się, że bagaż oraz elementy bagażnika nie zasłaniają świateł ani odblasków ani nie stykają się z ruchomymi częściami.
19. Terminy przeglądów: Przestrzegaj terminów przeglądów. Są one wytycznymi dotyczącymi normalnej eksploatacji i mogą się różnić w zależności od warunków. Zadbaj o to, aby rower był serwisowany zgodnie z naszymi specyfikacjami, a wszystkie prace serwisowe były dokumentowane. Elementy mogą ulec awarii, jeśli zużycie i uszkodzenia nie zostaną w porę wykryte. W razie uderzenia lub wypadku natychmiast skontaktuj się ze swoim sprzedawcą w celu przeprowadzenia przeglądu. Dbaj o regularną konserwację, częste przeglądy i wymianę części w razie potrzeby.
Online i na miejscu
elastyczne płatności
ceny do jakości