Kalkhoff Entice 3 Season LTD Performance Line 540 Wh

Witaj w świecie Kalkhoff!

Dziękujemy, że zdecydowałeś się na rower elektryczny Kalkhoff – i chcesz razem z nami już dziś doświadczyć mobilności jutra. Niezależnie od tego, czy wybierzesz model miejski, trekkingowy czy allroad – wszystkie nasze rowery elektryczne mają jedną wspólną cechę: dzięki nim dotrzesz do celu niezawodnie, wygodnie i bezpiecznie. Aby zapewnić Ci jak najlepsze wrażenia z użytkowania nowego roweru elektrycznego Kalkhoff, w tej broszurze znajdziesz ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa. Wraz z instrukcjami obsługi, które możesz wyświetlić w wersji cyfrowej, otrzymasz wszystkie niezbędne informacje, aby podróżować bezpiecznie i bez zmartwień. Przeczytaj je uważnie.

W tym duchu życzymy Ci zawsze udanej jazdy i wielu niezapomnianych wrażeń z Twoim nowym rowerem elektrycznym Kalkhoff.

Twój zespół Kalkhoff

Podane tutaj informacje dotyczące bezpieczeństwa odnoszą się do instrukcji obsługi. W instrukcjach obsługi znajdziesz bardziej szczegółowe informacje na temat Twojego nowego roweru elektrycznego, jego obsługi, montażu, pielęgnacji i konserwacji.

Oryginalną instrukcję obsługi ogólną z informacjami o wszystkich pozostałych elementach znajdziesz pod adresem www.kalkhoff-bikes.com/ de_de/manuals/bike/kalkhoff_general_manual_660926600.pdf

Oryginalną instrukcję obsługi roweru elektrycznego z informacjami o silniku, wyświetlaczu, panelu sterowania, akumulatorze i ładowarce znajdziesz pod adresem https://www.bosch-ebike.com/de/help-center#wss-manuals

Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa Twojego roweru elektrycznego

Zapoznanie się z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa nie zwalnia cię z obowiązku przeczytania i przestrzegania instrukcji obsługi! Nieprzestrzeganie instrukcji obsługi może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, upadków, wypadków i szkód materialnych.

Oprócz informacji zawartych w naszych instrukcjach obsługi, pamiętaj też o wytycznych producentów komponentów >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 5. Instrukcje dotyczące komponentów.

I. Twój autoryzowany sprzedawca

Zacznij korzystać z roweru elektrycznego dopiero wtedy, gdy sprzedawca dostosuje go do twoich potrzeb i dokręci wszystkie śruby zgodnie z instrukcją. Poproś o pokazanie, jak obsługiwać rower elektryczny.

Skontaktuj się ze swoim sprzedawcą, jeśli nie możesz samodzielnie wykonać czynności opisanych w instrukcjach dotyczących Twojego roweru elektrycznego, czujesz się niepewnie lub nie masz odpowiednich narzędzi.

Na naszej stronie internetowej pod adresem www.kalkhoff-bikes.com/de_de/haendlersuche/ znajdziesz wszystkich autoryzowanych sprzedawców w Twoim regionie.

II. Nasza obsługa klienta

Skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta, jeśli masz pytania dotyczące swojego roweru elektrycznego, a instrukcje obsługi i sprzedawca nie są w stanie Ci pomóc.

III. Przed pierwszą jazdą

Korzystaj z roweru elektrycznego tylko wtedy, gdy masz pewność, że działa prawidłowo, wszystkie części są w pełni sprawne, a wszystkie śruby są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym.

Zapoznaj się z oznaczeniami na swoim rowerze elektrycznym. Nie usuwaj naklejki z kodem kreskowym ani tabliczki znamionowej. Zawierają one ważne informacje o Twoim rowerze elektrycznym >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 10.4 „Naklejka z kodem kreskowym” i rozdział 10.5 „Tabliczka znamionowa”.

Używaj roweru elektrycznego wyłącznie zgodnie z naszymi wytycznymi. W przeciwnym razie elementy mogą ulec uszkodzeniu, a ty możesz odnieść poważne obrażenia.

Przestrzegaj ograniczeń określonych dla danej klasy użytkowania. Informacje o tym, do jakiej klasy użytkowania dopuszczony jest twój rower elektryczny, znajdziesz na grafice umieszczonej na ramie roweru >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 10.7 „Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem”.

Nie przekraczaj dopuszczalnej masy całkowitej (masa całkowita=masa roweru elektrycznego + masa kierowcy + ładunek + przyczepka) >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 12 „Dopuszczalna masa całkowita”.

Pamiętaj o naszych wytycznych dotyczących przewozu osób i ładunków >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 31. Bagaż.

Nie przekraczaj nośności przedniego i tylnego bagażnika. Maksymalna nośność jest wygrawerowana na bagażnikach >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 30 „Bagażniki”.

Nie wolno montować fotelików dziecięcych na bagażnikach rowerów elektrycznych, których nośność jest mniejsza niż 27 kg. Na naszych bagażnikach MIK HD korzystanie z fotelików dziecięcych z systemem MIK HD może być dozwolone. Jeśli masz jakieś pytania w tej sprawie, koniecznie skonsultuj się ze swoim sprzedawcą lub producentem fotelika.

Nie wprowadzaj żadnych zmian w układzie napędowym roweru elektrycznego. Jeśli prędkość wyłączająca przekroczy 25 km/h i/lub prędkość wspomagania pchania przekroczy 6 km/h, twój rower elektryczny będzie podlegał obowiązkowi rejestracji i ubezpieczenia >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 7 „Wymogi prawne dotyczące udziału w ruchu drogowym”.

Nie przekraczaj okresu użytkowania poszczególnych elementów.

Przestrzegaj przepisów obowiązujących w danym kraju dotyczących użytkowania roweru elektrycznego w ruchu drogowym i wyposaż swój rower zgodnie z przepisami kraju, w którym zamierzasz jeździć >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 7. Wymogi prawne dotyczące udziału w ruchu drogowym.

Przestrzegaj wytycznych ustawodawcy, przewoźników oraz instrukcji obsługi dotyczących transportu roweru elektrycznego. Przed transportem roweru elektrycznego wyjmij akumulator >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 32 „Transport roweru”.

Zapoznaj się z obsługą szybkozamykaczy. Zapięcia szybkie muszą być prawidłowo zamknięte. Jeśli nie masz pewności, poproś sprzedawcę o pokazanie, jak z nich korzystać >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 27 „Ogólne” – Koła oraz rozdział 17.1.2 „Mocowanie za pomocą zapięć szybkich”.

Sztyca siodełkowa musi być wsunięta w rurę podsiodłową na głębokość co najmniej 10 cm. Minimalna głębokość wsunięcia wynosząca 10 cm obowiązuje nawet wtedy, gdy w instrukcjach do poszczególnych komponentów lub na samej sztycy podano mniejsze wartości.

Na początku zapoznaj się z zachowaniem roweru podczas jazdy i hamowania, a także z trybami wspomagania elektrycznego oraz funkcją wspomagania pchania (jeśli jest dostępna), zwłaszcza przy różnym obciążeniu, na mokrej nawierzchni i luźnym podłożu >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 14 „Informacje ogólne”. Przed pierwszą jazdą i >> oryginalna instrukcja obsługi roweru elektrycznego, rozdział „Drive Unit – Obsługa” oraz rozdział „Wyświetlacz – Asysta pchania”.

Jeśli kupiłeś rower elektryczny z hamulcami tarczowymi, przed pierwszą dłuższą trasą upewnij się, że hamulce zostały dotarte. Dotarcie służy osiągnięciu optymalnej skuteczności hamowania i zminimalizowaniu nieprzyjemnych odgłosów.

IV. Przed każdą jazdą >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 15 „Przed każdą jazdą”.

Przed każdą jazdą sprawdź zwłaszcza:

ramę, widelec, kierownicę/mostek, sztycę, siodełko i układ napędowy pod kątem ewentualnych uszkodzeń,

prawidłowe działanie hamulców, układu kierowniczego, układu napędowego i oświetlenia,

czy kierownica, mostek, sztyca, siodełko, koła, błotnik, szybkozamykacze i pedały są dobrze zamocowane, a także

ciśnienie w oponach. Nie może być ani za wysokie, ani za niskie.

Jeśli rower elektryczny jest uszkodzony (np. ma wygięte elementy, pęknięcia, rysy lub zmiany koloru w miejscach narażonych na duże obciążenia) albo nie działa prawidłowo, oddaj go do naprawy u sprzedawcy i wymień uszkodzone części, zanim znów zaczniesz go używać.

V. Po przejażdżce

Uważaj, żeby się nie poparzyć, dotykając rozgrzanych elementów (np. tarcz hamulcowych, jednostki napędowej, reflektora).

VI. Ładowanie i użytkowanie akumulatora >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi roweru elektrycznego, rozdział „Akumulator”

Używaj tylko nieuszkodzonych i niezmodyfikowanych akumulatorów oraz ładowarek.

Przestrzegaj wytycznych dotyczących ładowania i użytkowania akumulatora, zwłaszcza w zakresie temperatury otoczenia i miejsca ładowania.

VII. Czyszczenie >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi – Informacje ogólne 34. Czyszczenie roweru i jego elementów

Nie czyść roweru elektrycznego ani jego części myjką wysokociśnieniową.

VIII. Prace montażowe i regulacyjne

Podczas montażu i regulacji wyłącz rower elektryczny i wyjmij akumulator.

Przestrzegaj podanych momentów dokręcania (Nm) dla poszczególnych elementów oraz wskazówek z instrukcji obsługi. Używaj klucza dynamometrycznego >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 13 „Ogólne informacje” – momenty dokręcania połączeń śrubowych.

Nigdy nie mocuj siodła w łukach stelaża, tylko zawsze w części prostej. Przesuwaj siodełko tylko w obrębie prostego odcinka i w granicach oznaczeń. Wkręć śruby mocujące prosto i do końca w nakrętki >> zobacz oryginalną instrukcję obsługi, rozdział 18. Regulacja położenia i nachylenia siodełka.

W sprawie regulacji elementów sprężynowych skontaktuj się ze swoim sprzedawcą.

Nie otwieraj elementów elektronicznych.

Podczas wymiany części konstrukcyjnych i zużywających się używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Oprócz oryginalnych części zamiennych można też stosować części kompatybilne, które zostały przez nas wyraźnie zatwierdzone. Twój sprzedawca chętnie odpowie na wszelkie pytania w tej sprawie.

IX. Częstotliwość przeglądów >> patrz oryginalna instrukcja obsługi, rozdział „Ogólne” 39. Częstotliwość przeglądów

Aby uniknąć zagrożeń (np. związanych ze zużyciem), regularnie oddawaj rower elektryczny do przeglądu i konserwacji w specjalistycznym serwisie zgodnie z naszymi wytycznymi.

Pierwszy przegląd należy przeprowadzić najpóźniej po przejechaniu 100 kilometrów lub po upływie sześciu tygodni od daty zakupu. Kolejne przeglądy należy wykonywać co 1000 km lub raz w roku.

Wymień sztycę po przejechaniu 14 000 kilometrów (przegląd nr 8), chyba że producent sztycy podaje w instrukcji inny termin. Wymianę tego elementu trzeba przeprowadzić niezależnie od materiału, z którego jest wykonany, i niezależnie od tego, czy na zewnątrz widać jakieś uszkodzenia, pęknięcia czy ślady zniszczenia. Jeśli sztyca nie zostanie wymieniona na czas, może pęknąć, a ty możesz mocno się przewrócić.

Jeśli sprzedawca nie dał ci książeczki serwisowej, możesz sam ją pobrać z naszej strony i wydrukować: www.kalkhoff-bikes.com/de_de/manuals/service-booklet/sb-deutsch.pdf